Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Правила пользования маломерным судном

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

(...) А Вы можете назвать популярных производителей, которые делают "рюкзачные" лодки из 5-слойного ПХВ? Например, из ряда: Фрегат, Мнев, Лидер, Ротан.


Я думаю, что "рюкзачного" варианта Вы из 5-ти слойки не найдёте.
Этот материал применяется только для изготовления катеров у которых и ценовая планка уже соответствующая. Любой производитель Вам уверенно скажет, что для гребнухи достаточно и 3-х слойки. Перечисленные выше производители изготавливают свои гребнухи также из трёхслойки. Единственное только, что трёхслойка у них может встретиться с плотностью 850 гр/м2 чего в принципе и достаточно. Но опять-же замечу, что есть ткани ПВХ, специально сертифицированные для производства надувных лодок. И есть ткани для производства тентов, бассейнов и.т.д., которые просто по цене обходятся гораздо дешевле лодочных. Только Россия и Китай додумались освоить пр-во лодок из тентового материала. :thumbdown:
Есть один наш местный производитель у которого гребнухи точно из корейской пятислойки Mirasol - 1100 гр/м2, но модель у него единственная (не рюкзачная) -290/6 - 21 кг.. В отличае от "СОЛО290" лодка имеет опцию для установки мотора (6 л/с).

Я как-то уже писал,как наблюдал следующую картину.
Люди приехали на рыбалку,достали из машины две одинаковые лодки,Мневские "Медузы",видимо первый выход.Накачали и отчалили.Через час их притащил на буксире ГИМС и снял штраф по полной программе.И это в другом регионе,где еще требования пониже,чем у нас.


Гм, однако у Мнёвской Медузы заявленная по паспорту грузоподъёмность -220 кг. Значит не так всё и просто. :eek:
ГАА, можно по подробнее... . За что их обули?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Да в принципе, заплатить можно. Только когда я платил, в сберкассу, т.е. родному государству, пошло 80 руб., остальные отдал сотруднику ГИМС под роспись в тетрадочку :) А через год узнал, что мой ЯЗЬ-2 в каталоге ЯРТ уже идёт вместо 270 как 220 кг. при абсолютно тех же ТТД. Ну и нафиг я платил 1/10 стоимости этой посудины кому-то в карман? Я уже об этом как-то писал. Да хрен с ним, проехали... Если лодка будет стоящая, можно и заплатить. Не убудет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я как-то уже писал,как наблюдал следующую картину.
Люди приехали на рыбалку,достали из машины две одинаковые лодки,Мневские "Медузы",видимо первый выход.Накачали и отчалили.Через час их притащил на буксире ГИМС и снял штраф по полной программе.И это в другом регионе,где еще требования пониже,чем у нас.

Гредут перемены.Нужно подстраиваться,выйдет дешевле и спокойней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serzh В реале ГАА все-таки прав... Обычно я лучше заплачу ,но время терять не буду...А меньше месяца назад за один день ...Полчаса с начала приема ,полчаса в сберкассе и двадцать минут получение билета..Ну и пени 400 рублей..но всяк волен...
А АКВА МЭРИНА :) действительно понравилась....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Никакой боязни нет. Просто лишние 650 р. на дороге не валяются (ровно столько с меня взяли 2 года назад). Плюс ежегодный техосмотр, по правилам. Плюс потерянный день. И ради чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Размышления вслух. :(
А откуда такая боязнь регистрации?Сумма неподъемная?
Неужели дух противоречия сильнее здравого смысла?

Уверяю вас,больно не будет,раз,и вы с регистрацией.А это личное спокойствие на воде,проверено уже неоднократно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
bokoплав
Про эти лодки вроде неплохие отзывы были. Надо будет посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А точное название модельки


Называется она AQUA MARINA код 88880 (в Пертросете)
Длина 305
шир 134
кол.возд отс 3+2
Диаметр борта 34
Вес 22 кг
Блин! Единственный минус -грузоподьемность -280..Надо регистрировать :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   


Можно компромисом считать, что для Залива или большого озера нужна лодка пусть тяжеловатая, но прочная, а для озера 0.5 х 0.7 км. подойдет и пусть не такая прочная, но удобная для переноски в оюкзаке по лесу.


Это точно! Запас прочности никогда не помешает, об этом вдруг вспоминаешь, уже находясь рядом с фарватером, когда волнишка нехилая поднимется...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Еремин Андрей
Спасибо! Про кроличество слоёв ПХВ в явном виде ничего не сказано, но, судя по тексту, фирма заявляет, что ПХВ высокой надеёжности. Вес поболее "Уфимок", но ничего, "Жигули" увезут. Если понадобиться ходить за несколько км. с лодкой в рюкзаке, можно и старый "Нырок-1" использовать, или разжиться на ещё одну более лёгкую одноместную лодку их ПХВ.
Можно компромисом считать, что для Залива или большого озера нужна лодка пусть тяжеловатая, но прочная, а для озера 0.5 х 0.7 км. подойдет и пусть не такая прочная, но удобная для переноски в оюкзаке по лесу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еремин Андрей написал:Serpilius
Попробуйте посмотреть еще здесьhttp://www.poseidonboat.ru/10/002001013/1/

А вот это уже поинтереснее будет. И регистрировать, опять же не надо!


Сам пользуюсь СОЛО290 - доволе, один минус- тяжеловата, зато просторная :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

Serpilius
Попробуйте посмотреть еще здесьhttp://www.poseidonboat.ru/10/002001013/1/


А вот это уже поинтереснее будет. И регистрировать, опять же не надо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

Serzh Весит чуть больше двадцатки...Меньше вряд ли ПХВ- чего нибудь одноразовое вроде ФишХантера..А эта моделька действительно понравилась...В отличии от Корсаровской и Мневской...


А точное название модельки не помните?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Serpilius
Про качество ничего сказать не могу, к сожалению...
Но насчёт "на двоих " - в любой двухместке двоим будет тесно.
Нам в Корсаре Командор 430 втроём было неуютно, а это уже в принципе катер...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serzh Весит чуть больше двадцатки...Меньше вряд ли ПХВ- чего нибудь одноразовое вроде ФишХантера..А эта моделька действительно понравилась...В отличии от Корсаровской и Мневской...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serzh
Посмотрел, про качество ПХВ там ни гу-гу. Что касается эргономики, уфимский "Пеликан" при большем весе представляется более удобным для двоих.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Karlo
Спасибо за заблаговременное предостережение. А Вы можете назвать популярных производителей, которые делают "рюкзачные" лодки из 5-слойного ПХВ? Например, из ряда: Фрегат, Мнев, Лидер, Ротан. Или, может, быть что-то иное назовёте?
Помнится, несколько лет назад "Фрегат" хвалил себя, что клеит из армированной заподногерманской ПХВ. Сейчас у них есть лодки эконом-класса весом порядка 16 кг., укладывающиеся в 2 сумки. Думаю, когда буду сводобнее, обойти специализированные магазины и прицельно поговорить с продавцами. До весны время еще есть.
По поводу качества ПХВ есть ещё вопрос про морозостойкость. Лодку мне было бы удобнее зимой хранить в гараже. По идее ПХВ от этого не должен пориться. Или, может быть, не всякий ПХВ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Эти самые "ФишХантеры" только для самоубийц. Так сказать, одноразовый вариант японского камикадзе :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

... Зачастую, берут лодку из неармированного ПВХ (цена устраивает). Типа "ФишХантера". А это вобще беда...


О_о, точно беда. Кажется рыбача в подобных моделях лодок курить притивопоказано. В продаже во всяких там супермаркетах наблюдал и карманные варианты 2-ух местных лодок и :eek:

...Т.ч. смысл есть, взять для этих условий трехслойный армированный ПВХ.


Ели рассматривать одну и туже модель поклееную (сваренную) из разных материалов, то разница веса составляет всего лиш ~1,5 кг. Про срок службы то вопрос другого плана ... , достаточно взглянуть на соотношение оптовых цен между китайской тентовой тканью (~1,5$ за 1кв/м) и финской пятислойки skantarp - к примеру (~15$ за 1кв/м).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

Serzh
Если это лодка Aqua Marina ,то весит она 15 кг,но у нее существенный недостаток-грузоподъемность 280 кг. Без регистрации не обойтись.


И здесь капля дёгтя в бочке с мёдом :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Karlo
Не столь все однозначно. Есть понятие "рюкзачной лодки". Это, когда пытаются найти лодку переносимую в рюкзаке, без гимора с резиной (просушивание, пресыпание тальком, хранение в комфортных для резины условиях, большой вес) и ПВХ, по цене резиновой. Вот тут на грабли и наступают. Зачастую, берут лодку из неармированного ПВХ (цена устраивает). Типа "ФишХантера". А это вобще беда. Т.ч. смысл есть, взять для этих условий трехслойный армированный ПВХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моя "Уфимка" своё отживает, резина оказалась дрянная. Следующую лодку буду брать из ПХВ, причём не только, чтобы в паспорте было указано 220, но и чтобы на лодке была заводская наклейка 220 кг.


Так инфа ..В Петросете на Среднем ..увидал лодку из ПХВ..И конструкция грамотная и сделана по уму (надувное дно и тд_) и даже транчик под маленький мотор предусмотрен (правда покупается отдельно) ...Стоимость девайса-пять с копейками..



Господа! Хочу напомнить что и ПВХ бывает разным. В основном Российские производители изготавливают свои гребнухи, а иногда даже и катера из трёхслойной тентовой - ПВХ ткани, плотность которой составляет всего лиш ~ 680 гр/м2. Дорогосоящий пластификат как правило в тентовый материал почти не добавляется.
Советую Вам не гнаться за дешевизной и найти лодку изготовленную из пятислойной армированной ПВХ ткани плотностью 1100 гр/м2 (mirasol, skantarp...) . IMHO : Безопасность на воде - прежде всего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serzh
Если это лодка Aqua Marina ,то весит она 15 кг,но у нее существенный недостаток-грузоподъемность 280 кг. Без регистрации не обойтись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моя "Уфимка" своё отживает, резина оказалась дрянная. Следующую лодку буду брать из ПХВ,


Так инфа ..В Петросете на Среднем ..увидал лодку из ПХВ..И конструкция грамотная и сделана по уму (надувное дно и тд_) и даже транчик под маленький мотор предусмотрен (правда покупается отдельно) ...Стоимость девайса-пять с копейками..
Наверно возьму..Хотя и катерных вариантов хватает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Само смешное в том, что в судовом написали иметь с собой государственный флаг РФ. Куда они предлагают мне его поставить,если у меня Badger 370


inkognito На Ваське..На Среднем в Пертосете мне сделали номер по ГОСТу :) и вместе с Российским флагом на нем...И приклеили правильно....
У меня 330..Правда не Баджер...Не все так сложно в Датском королевстве...
зы Сам 2 недели назад ставил лодку с мотором на учет ...И оба посещения был вторым...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос!Можно на моторах то ходить по Ладоге???Говорят что отменили правила заперта!)))


Husky Jerk
Я смотрю Вы в основном писатель, а не читатель... . :)
... Моих ребят обули на 2500 руб. + отобрали права номер которых не пробился по компьютеру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Виктор Колпино

Я тоже подумал о том, что ксерокопия скорее всего не прокатит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ilja n
Чудеса,да и только,но предъявляешь свой паспорт лодки.
Для информации,за самодельные лодки сборы в два раза больше!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
В прошлые выходные на Неве мужики, которые тоже были на "Уфимке" дали дельный совет: в магазине, где эта лодка есть в продаже, договориться с продавцом взять ненадолго под залог паспорт и отксерить его. Копию, если что, можно предъявить ГИМСу.
По-моему, идея неплохая для подстраховки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ilja n
До того, как ГИМС начал "строжить" (по-моему совпало с введением новых штрафов по новомоу административному кодексу) у "Уфимок", действительно, укзаывали 230 кг. В моей 2002 года выпуска - 230. Последние 2-3 года почти все заводы занижают грузоподъёмность. Если хотите убедиться - зайдите в магазин и попросите у продавца показать паспорта лодок.
ГИМС, видимо, это тоже знает, поэтому к "Уфимкам" и им подобным теряет интерес.
Кстати, по поводу "Уфимок" можно и сайт завода посмотреть. Там раньше была таблица со всеми основными параметрами лодок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
На своей "Уфимке 22" плавал всё лето. Проблем с инспекцией пока не было. Когда ловил в истоке Невы, ГИМСовцы не раз проходили на своём катере совсем рядом, но внимания на меня и мне подобных не обращали.
Я паспорт от своей лодки давно потерял, но тоже слышал, что сейчас в паспорте к ней указывают грузоподъёмность 220 кг, следовательно, регистрация не требуется. Или я не прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Виктор Колпино
Моя "Уфимка" своё отживает, резина оказалась дрянная. Следующую лодку буду брать из ПХВ, причём не только, чтобы в паспорте было указано 220, но и чтобы на лодке была заводская наклейка 220 кг. По-моему, это достаточно полная защита.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×