Перейти к публикации

Правила пользования маломерным судном


SASH

Рекомендованные сообщения

Если лодка зарегистрирована, имеет вес до 200 кг и мотор до 8 квт, то ТО проходить не нужно.
Тот, кто отвечал, что нужно, ошибается.


Сегодня позвонил в Гатчинский ГИМС. Спросили какой мотор и сказали что ТО не нужно, хотя лодка и зарегистрирована. На воде только спасик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи РЫБАКИ ,не в первый раз задаю вопрос кто встречался с ГИМСОМ ,после принятия закона сколько штраф за езду без прав на флагмане 380 тоха 9.8 ? спасибо заранее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

после принятия закона сколько штраф за езду без прав


А нельзя ли уточнить,о каком законе идёт речь??? :cool:

А в остальном,Яндекс,тебе в помощь...не ужели так тяжело набрать запрос в поисковике????

" Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда (1000-1500)."
http://spb.gimsinfo.ru/gims-control.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

" Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда (1000-1500).


Это ведь из 11.8 КОАП :)

....В соответствии с требованиями Закона статья 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. ...
Это ГЛАВНЫЙ сказал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А права ни кто не отменял.


Ну а штрафы то -да.Причем здесь регистрация? Если вопрос был задан-штраф за езду без прав.Ну а дальше-яндекс в помощь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Товарищи РЫБАКИ ,не в первый раз задаю вопрос кто встречался с ГИМСОМ ,после принятия закона сколько штраф за езду без прав на флагмане 380 тоха 9.8 ? спасибо заранее


Приветствую! А при чем тут новый закон? Штрафы я так понимаю не поменялись. Если без прав - в зависимости от твоих действий, в худшем случае штрафстоянка и ярославль, если не быковать то видимо только ярославль. Это если заинтересуются. У меня, кстати, такой же комплект (но права есть).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то про езду без прав спрашивали.


На основании какой статьи штрафуют если я на Флагмане и под 9.8 без прав
Будем пошагово
Я понимаю,в Рязанском ГИМС начальник тамошний(хрен его знает почему) сказал часть 2 11.8 применять!! И точка.А у нас было такое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот кнб информировали не верно


И поговорил он с зам начальника Приозерского ГИМС. На мысли не наводит? Зам начальника не знает, а тут уже все всё знают. :biggrin:
Уже клавиши устал нажимать по этому поводу - дождитесь ОФИЦИАЛЬНЫХ объяснений ГИМС. Самим не надоело туда-сюда гонять? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дождитесь ОФИЦИАЛЬНЫХ объяснений ГИМС


Официальные объяснения ГИМС юридической силы не имеют, как и их письма друг к другу относительно применимости-неприменимости. На суде на них не сошлешься... Хотя в распечатанном виде может сработать (я про письмо их начальника) если с собой возить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Официальные объяснения ГИМС юридической силы не имеют


Val имел ввиду новые НПА, действующие в согласии с этим ФЗ.
ТО что их перебивают,сомнений нет.
А так в их региональных рядах сейчас согласия и нет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

frankee
Ну вот и первые "ласточки"

- Это логично, однако не ясно, каков механизм этого контроля, ведь получается, что раз судно можно не регистрировать, то о каком контроле может быть речь?
- Действительно, теперь инспектора ГИМС не имеют права без причины подойти для проверки документов к владельцам маломерных судов. Однако здесь наша работа будет чем-то похожа на работу ГИБДД на дорогах. Например, если инспектор не уверен в том, что перед ним лодка массой более 200 кг, он имеет право на проверку такой лодки. Мы также имеем право проверять и применять меры к тем владельцам лодок, которые нарушают правила плавания, например, курсируют там, где это запрещено, мешают большим судам. Еще один повод для проверки – из лодки высыпается какой-нибудь мусор или за ней тянется след горюче-смазочного вещества. Это тоже нарушение. Как и управление судном в нетрезвом виде.


- Но помимо спасжилетов, есть целый список обязательного оборудования. Багор, конец Александрова, фонари.
- Нормы укомплектованности никто не отменял. Однако мы обращаем внимание, в первую очередь, на жилеты, черпак, весла. Это должно быть обязательно. Все это влияет на безопасность на воде


Посмотрим, что будет дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял, спасибо, оказывается (для меня это новость) есть еще некий админ регламент по аттестации судоводителей, который и регулирует получение прав и сейчас на регистрации в Минюсте, зверь с юридической точки зрения лично мне совсем не понятный. В этом государстве выход из бардака не предвидится в ближайшие лет 100... :thumbdown:
Обсуждения по теме еще здесь и в др местах:
http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=183

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


MIDI написал:1. лепишь документы: справку счет, договор, кассовый чек и идешь регистрировать в ГИМС.Справку счёт где взять? у продавцов лодок?Может кто знает где или кто делает?



Что никто не знает :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот и первые "ласточки"



И вторые в том числе

- Многих рыбаков интересует – нужно ли регистрировать судно, если масса его меньше 200 кг, но мотор установлен мощнее 8 квт (10,88 л.с)?
- Такое судно регистрировать нужно. Равно как необходимо и проходить техосмотр. Вот если бы мотор был слабее – тогда ничего этого делать бы не пришлось.



Это к вопросу о необходимости ТО. Так что в приозерском ГИМСе либо техучебу пора проводить, либо представление о неполном служебном соостветствии выносить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

либо представление о неполном служебном соостветствии выносить


А что они конкретно могут сказать, если им конкретно пока ничего не сказали? Вот и получается, что кто-то кому-то сказал, а он сюда это выложил. В результате - обсуждение на ...цать страниц того, о чем пока не знает никто. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что они конкретно могут сказать, если им конкретно пока ничего не сказали?


Так я о том речь и веду, что НСС можно выносить вплоть до вышестоящего руководства. Это что ж получается? Закон уже МЕСЯЦ действует, а тот кто призван его исполнять сам ничего не знает (а после опубликования уже 2 месяца прошло).
А ведь месячный срок после опубликования закона на то и дается, что б органы, непосредственно имеющие отношение к нему, сверху донизу могли
подготовится к вступлению его в силу (за этот месяц проводятся все организационно-технические мероприятия). И если сверху на места информация передана была, то драть за незнание нужно на местах, если же нет, то драть нужно верхних начальников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мысли не наводит?



Конечно наводит.
Либо зам начальника Приозерского ГИМС не разобрался в вопросе.
Либо, что скорее всего, кнб его неправильно понял.

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- Нормы укомплектованности никто не отменял.



Но они должны быть прописаны в документах ГИМС нового вида и, помимо этого как-то отфиксированы в КоАПе
Пока нет ни одного, ни другого :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


твое предыдущее сообщение я думаю почти все читают так
после раздербанивания турбазы мне досталась лодка естественно без документов, но ГИМС последнее время начал вопросы задавать, как сделать так, чтобы он перестал их задавать ;)
одним словом знают многие знают, но никто не скажет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Александр AA написал:твое предыдущее сообщение я думаю почти все читают такпосле раздербанивания турбазы мне досталась лодка естественно без документов, но ГИМС последнее время начал вопросы задавать, как сделать так, чтобы он перестал их задавать одним словом знают многие знают, но никто не скажет




Ну не совсем так, базу тупо продали под коттеджи, а лодки предложили или в цветмет сдадим или можете забрать, но вывоз и т.п. за вами, ну Я одну и взял :)
А по поводу вопросов ГИМСа так лодка, после "базы" а это уже 2 года на воде небывала ни разу, у меня есть пвх зарегистрированная, а тут появилось место где МКМку можно на воде оставлять, так почему бы и не воспользоваться случаем ;)

Почему не скажут то, непойму :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


МОСКВА, 26 июня. /ИТАР-ТАСС/. С 1 июля владельцам маломерных судов больше не надо будет проходить техническое освидетельствование. Об этом сообщил сегодня глава МЧС России Владимир Пучков.

"С учетом последних изменений в законодательстве РФ с 1 июля мы отменяем все, что касается технического освидетельствования маломерных судов", - сказал он, отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС. Пучков считает, что "это позволит облегчить работу и деятельность тех людей, которые приобрели и используют их".

Кроме того, сказал глава МЧС, принято решение с 1 июля значительно упростить порядок и получение удостоверений на право управления маломерным судном.

Источник: http://www.itar-tass.com/c9/456624.html



#54Сегодня, 12:14

Прислал ради последнего абзаца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Может кому интересно. Был сегодня вечером на дамбе северная ветка. Видел у третьего шлюза к лодке с мотором силы 2.5 с навесным транцем подходил ГИМС. Посмотрел какие-то бумажки и отчалил. Рядом человека на двухместной ПВХ без мотора игнорировал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже давно приобрел лодку- Ротан 380Э и теперь, поскольку регистрировать не надо решил начать ею пользоваться, возьму в отпуск в Карелию. Лодка будет использоваться как гребная. Подскажите или киньте ссылку на список того что должно быть в лодке как по правилам так и по уму. Ну там жилеты и черпак понятно, а вот какие веревки, сколько, какой длины, какой толщины, какой массы и конструкции якорь? Что еще ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Viblis , посмотри ссылку в шапке темы, правда она устарела немного.
Тебе нужно обязательно иметь спасательные средства по количеству человек, конец Александрова, весла по числу гребцов и звукосигнальное устройство(свисток спасательного жилета).
Главное весла не забудь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

опять стащил у соседей
"... В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов - без изменений..."

Статьи КоАП (кто не знает):

Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления

1. Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
(в ред. Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Статья 11.13. Нарушение правил выпуска судна в плавание или допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения

1. Выпуск (направление) в плавание судна (за исключением маломерного) лицом, ответственным за его эксплуатацию, без документов, удостоверяющих принадлежность судна, годность его к плаванию, либо с неукомплектованным экипажем, либо при несоответствии технического состояния судна имеющимся документам, либо с нарушением установленных правил загрузки, норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, а равно допуск к управлению судном или к его механизмам и оборудованию лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
2. Выпуск в плавание маломерного судна, подлежащего государственной регистрации, но не зарегистрированного в установленном порядке, или не прошедшего технического осмотра (освидетельствования), или имеющего неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или не укомплектованного снаряжением, или переоборудованного без соответствующего разрешения, а равно допуск к управлению маломерным судном лиц, не имеющих права управления этим судном либо находящихся в состоянии опьянения, -
(в ред. Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию маломерных судов, в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
http://fish.karelia.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=4731&start=1675

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смольный определил тариф за перемещение (эвакуацию) задержанных на территории Санкт-Петербурга маломерных судов. Такое распоряжение 27 июня подписал глава Комитета по тарифам города Дмитрий Котин.

Как и с неправильно припаркованными автомобилями, до сих пор эвакуацию и первые сутки хранения на штрафстоянке катеров, гидроциклов, лодок и пр. оплачивалась из городской казны. Однако поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, вступающие в силу с 1 июля, возлагают их на собственников маломерных судов.

В Северной Венеции тариф за такие «услуги» определен в 20 тысяч рублей. А вот плата за хранение задержанных катеров и пр. будет дифференцированной в зависти от длины судна: до 10 метров – 21 рубль в час, более 10 – 41.

По действующему законодательству задержание и перемещение водного транспорта может производиться при отсутствии у управляющего им гражданина соответствующих прав, при нахождении судоводителя в состоянии алкогольного опьянения и пр.

Напомним, что в настоящее время под маломерным понимается судно, длина которого не превышает двадцати метров, а пассажировместимость — 12 человек. Традиционно такие суда классифицируются на катера, гидроциклы, моторные, гребные и надувные лодки, парусные суда, байдарки и пр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, чем грозит управление чужой лодкой (Ротан 380, мотор 3 лс), если у меня самого нет прав? Все остальное в поряде, кроме это нюанса...куда лучше не суваться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, чем грозит управление чужой лодкой (Ротан 380, мотор 3 лс), если у меня самого нет прав?


Согласно новому Закону - ничем. Такой комплект не подлежит регистрации и, следовательно, ни какой документации, определяющей понятие "свой/чужой" иметь не может (по-определению).
Права тут вообще не причем. До 5 л.с. они не нужны.
П.С.: А где вообще написано, что пользоваться "чужой" лодкой нельзя? Тем более, что "все остальное в порядке"? :cool: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Балтийцы - братва!
Давно выпал из российской правоприменительной практики: лодка с жестким дном - 380 и мотор 5-ка - можно спокойно передвигаться вдоль бережка? или с опаской?))))
относительно инспекции всех мастей.
спасиб!
пс
про Ротан ниже я вижу, но он типа надувной вовсе, есть разница между им и стандартной лодкой с жестким дном ( не RIB)?
ппс
но права-то на 5-ку нужны в любом случае?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

    Все дни рождения

    Поздравить

×
×
  • Создать...