Перейти к публикации

Правила пользования маломерным судном


SASH

Рекомендованные сообщения

А масса со снабжением или только самой лодки ?????


Вы думаете,что вас на воде будут взвешивать-перевешивать?? :biggrin:
Примерно....Лодка весом 200кг. может перемещать до 600кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

den-spb
версию нужно подтверждать документально.Вам не показали соответствующих статей Закона? если нет - пусть рыбинспектируют дальше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно,что в ссылке на письмо в одном пункте сказано,что " плавсредство" до 200 кг и 8квт не подлежит классификации и регистрации,а пунктом ниже "маломерное судно" регистрируется как и раньше в гимсе,по моему опять непонятки получаются :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НАДОЛИ СНИМАТЬ С УЧЕТА ИЛИ АВТОМАТОМ СНИМУТ?



А зачем? Вот у меня,например, сейчас мотор - 8-ка, а если я, допустим, завтра куплю 15-ку, то просто приду со своим судовым, впишу в него новый моторчик , пойду ТО и все.
А так нужно опять на учет становиться, время терять и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно,что в ссылке на письмо в одном пункте сказано,что " плавсредство" до 200 кг и 8квт не подлежит классификации и регистрации,а пунктом ниже "маломерное судно" регистрируется как и раньше в гимсе,по моему опять непонятки получаются



Я вот тоже не врубился! :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот тоже не врубился!



А что тут не понятного?

Если на маломерном судне установлен мотор более 8 кВт, то его необходимо регистрировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Информация от Карельской ГИМС
-----------------------------------------
На основании исх. от 11.05.2012 №29/1-6-485 начальника Управления Государственной инспекции по маломерным судам В.В. Серегина довожу до Вашего сведения, что 27.05.2012 вступает в силу Федеральный закон Российской Федерации от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».
В соответствии с изменениями, внесенными в пункт 1 статьи 333³³ части второй Налогового кодекса Российской Федерации:
изменены размеры государственной пошлины за юридически значимые действия, связанные с регистрацией маломерных судов;
исключена уплата государственной пошлины за выдачу документа, подтверждающего годность маломерного судна к плаванию.
Прошу принять к руководству положения Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ.

---------------------------------

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Созрел вопрос.
Было так.
Правила аттестации судоводителей на право

управления маломерными судами, поднадзорными

Государственной инспекции по маломерным судам

Министерства Российской Федерации по делам гражданской

обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий

стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России
И нужны были права на моторы свыше 3.68КВт


Стало
" плавсредство" до 200 кг и 8квт не подлежит классификации и регистрации
я так понимаю,что оно теперь не поднадзорно МЧС и ГИМС
ОТСЮДА ВОПРОС
ПРАВА НА МОТОР ДО 8Квт
НАДО?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот тоже не врубился!



Я вот понимаю это так что понятие маломерное судно остается.Просто все это теперь будет касаться больших лодок или надувнушек с моторами от 10 лс..
Имеиш большую лодку или мотор по мощьнее-попал под определение ММС со всеми вытикающими,а если маленькая лодка под маленьким мотором то будь свободен и ни очем не думай..

Да а вот про права очень интересненько...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот понимаю это так что понятие маломерное судно остается.Просто все это теперь будет касаться больших лодок или надувнушек с моторами от 10 лс...


Неправильно понимаете. Понятие маломерного судна было как раз расширено (вниз), а на указанные суда до 10 лс просто не регистрируют и судовой не выдают. При этом права не отменили, про комплектность средствами спасения мелких нырков и т.п. - для меня лично большой вопрос (обычно прописываются в судовом).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ Регистрируется-значит не поднадзорно


Заблуждение уже.Раньше так и было до 36ФЗ
А сейчас все маломер,что меньше 20 метров
2 группы маломеров,те,что подлежат регистрации и те что нет.
Напишут новые правила пользования маломерными судами.Там и забьют требования к одним и к другим.
А "гуляй рванина(с)" никогда не будет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ Регистрируется-значит не поднадзорно


А за отсутствие жилета и раньше штрафовали, не важно, на зарегистрированной лодке был или нет. Думаешь сейчас перестанут? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А за отсутствие жилета и раньше штрафовали


Важно-где? Если на территории 47 региона,так они действовали согласно приказу местных властей.Там все ,что плавает-маломер :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А теперь по всей России все что плавает - маломер


Я и написал поэтому

А "гуляй рванина(с)" никогда не будет



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Что-то нигде не пишется про документы, которые нужно с собой возить в обязательном порядке на комплект не подлежащий регистрации, чтоб не доказывать дядям (если дома забыл бумажки), что ты не только что спер лодку. Я - начинающий водномоторник, зимой тока лодку купил, еще не регил. С собой брать папку чтоль? Или как. Кто знает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Всем привет! Что-то нигде не пишется про документы, которые нужно с собой возить в обязательном порядке на комплект не подлежащий регистрации, чтоб не доказывать дядям (если дома забыл бумажки), что ты не только что спер лодку. Я - начинающий водномоторник, зимой тока лодку купил, еще не регил. С собой брать папку чтоль? Или как. Кто знает?



Не грех сделать ксерокопии доков на лодку и мотор и возить на всякий случай с собой. Плюс паспорт. А оригиналы всёж хранить дома, потеряешь - замучаешься восстанавливать. Я так делаю. Ну или на крайний случай сделать заверенные копии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не грех сделать ксерокопии доков на лодку и мотор и возить на всякий случай с собой. Плюс паспорт. А оригиналы всёж хранить дома, потеряешь - замучаешься восстанавливать. Я так делаю. Ну или на крайний случай сделать заверенные копии.

Все здорово, но ксерокс, мне кажется, филькина грамота. Ксерокс можно сделать с чего угодно, с чьего угодно и как угодно. Что-то мне подсказывает, что спать по ночам придется с одним открытым глазом где-нить на островах, или лодку с мотором на дерево вешать повыше- т. е. неподнадзорные комплекты становятся еще более лакомым куском для некоторых лиц.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А за отсутствие жилета и раньше штрафовали, не важно, на зарегистрированной лодке был или нет. Думаешь сейчас перестанут?


В Выборгском заливе ещё любят проверяли сертификат на жилет и наличие свистка. За кетайский жилелет с карманами и без воротника - штраф! До...ться до чего-то надо-же! :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не грех сделать ксерокопии доков на лодку и мотор и возить на всякий случай с собой. Плюс паспорт. А оригиналы всёж хранить дома, потеряешь - замучаешься восстанавливать. Я так делаю. Ну или на крайний случай сделать заверенные копии.


Дак это-ж чего получается, инициатива приходит с "низов" :(
Теперь понятно, почему ,у нас народ не в состоянии..И законы такие.
А есть ли реальная "база украденных моторов и лодок"??
И кто-то(ГИМС),реально проверяет-пробивает? :(
Исходя из опыта= только штрафуют по мелочевке(спас.жилет,конец,аптечка -там.. и.т.д)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новый закон о регистрации маломерных судов

В третьем чтении Государственной Думой принят Законопроект № 529791-5 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна".

Теперь его осталось подписать президенту, после чего опубликовать в РГ. И через месяц после официального опубликования он вступит в силу.

В чем его основная особенность - законопроект освобождает от государственной регистрации массу ранее регистрируемых маломерных судов. Т.е. теперь байдарки не должны регистрироваться в принципе. Ну и многие другие разборные и неразборные суда также регистрировать не будут.

Вот так звучит текст законопроекта:

«Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха».

То есть, не должны регистрироваться:

безмоторные суда массой до 200 кг;
моторные суда, массой до 200 кг и с мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт;
спортивные парсусные суда, длиной не более 9 метров и не оборудованы местами для отдыха;


* под местом для отдыха, вероятно, понимаются стационарные рубки с оборудованными в них лежанками и прочим.

Скачать текст законопроекта можно тут: http://asozd.duma.gov.ru/main....DC004BF412 Выдержка из статьи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ответы на самые распространенные вопросы связанные с ГИМСом

«НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА НАДУВНУЮ ЛОДКУ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 225КГ С ЭЛЕКТРОМОТОРОМ»
Нужны, если этот мотор мощностью более 3,68 кВт
«Сколько стоит пройти технический осмотр на резиновую лодку с мотором?»
Технический осмотр проводиться бесплатно.
«При купле- продаже ПВХ лодки с рук, от старого хозяина на борту остаётся номер,который наносится несмываемой краской. Нельзя ли сохранять предыдущий номер для нового хозяина? »
В соответствии с правилами регистрации п.29 -31 должен присваиваться новый бортовой регистрационный номер, старый номер больше никому не присваивается.
«НУЖНЫ ЛИ ПРАВА НА НАДУВНУЮ ЛОДКУ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 225КГ С ЭЛЕКТРОМОТОРОМ»
Нужны, если этот мотор мощностью более 3,68 кВт
«Имеет ли право ГИМС требовать документы на лодку и мотор если она стоит на берегу а не в движении по воде»
Документы потребовать могут, для предотвращения различных противоправных действий. типа кража и т.д. А вот протоколы составлять, связанные с эксплуатацией МС это уже спорный вопрос.
«Будет ли действителен договор купли продажи моторной лодки с мотором в нотариальной конторе при дальшейшей постановки на учет этой лодки»
Будет, если только не будет каких-либо неточностей или нарушнений со стороны нотариуса.
«Нужны ли права на надувную лодку грузоподъемностью 240кг на которую установил эл.мотор мощностью 0,52лошадиных сил»
По существующему законодательству на сегодняшний день нужны.
«Здравствуйте.rnНадувная лодка Фрегат 280Е, грузоподъёмностью 220кг., имеет стационарный транец, но мотор я не собираюсь покупать. Нужно ли её регистрировать?»
нет не надо.
«надо ли регистрировать надувную лодку без матораrn»
надо, если грузоподъёмность 225 кг и более
«купил катер "Южанка " без документов. Как зарегистрировать?»
Через суд, который признает вас собственником.
«Спасательныйм жилет должен быть обязательно надет или может быть в лодке?»
В соответствии с правилами пользования водными объектами Ленинградской области представленными на сайте жилет должен быть надет!!
«Что нужно для регитрации мотора на моторную лодку , из документов есть только Справка счет и чек.»
Если лодка уже зарегистрирована, то нужен ещё тех.паспорт на мотор и заплатить госпошлину 50 рублей (реквизиты датут в ГИМСе) и естественно предъявить сам мотор на осмотр.
«В продаже имеются двусторонние спасательные жилеты (http://www.motor-boats.ru/upload/photos/misc/72/1.jpg), c одной стороны окрашенные в оранжевый цвет, c другой - в камуфляжный. Допустимо ли использование таких спасательных жилетов?»
Да.
«У МЕНЯ МОТОР И ПРАВА,У ДРУГА ЛОДКА ЗАРЕГИСТРИРОВАНА НА НЕВГО.Хотим плавать в месте,что для этого надо.»
Зарегистрируйте мотор на лодку друга и управляйте его лодкой в его присутствии или по нотариальной доверенности.
«Действительна рукописная доверенность на маломерное судно?»
Нет.
«Есть лодка пвх Беркут 330. 4 надувных отсека Баллоны 47 Мотор Ямаха 4 .Какая удалённость от берега прописываеться в Судовом билете.Заранее Спасибо.»
В самом жёстком варианте для морских районов (бассейнов 1 и 2 разряда) плавания до 1000 м, не более.
«Как зарегистрировать купленную,Китайскую лодку ПВХ , надувную,если из документов только инструкция по эксплуатации и чек.»
Инструкция с отметкой магазина о продаже. К чеку выписать товарный чек. И этого я думаю будет достаточно.
«Штраф за административное нарушение взымаится на месте или черес сберкассу? »
Однозначно через Сберкассу.
«Имеет ли право Рыбинспекция штрафовать по регистрации плавсредств по ГИМС?»
на сколько я знаю нет...
«разрешено ли использование самодельных якорей на моторных лодках»
По крайней мере не запрещено

«что нужно для снятия катера с учета»
Прибыть по месту регистрации катера в часы приёма, написать заявление, заплатить госпошлину и подтвердить причину снятия с учёта (договор купли-продажи, справку из милиции о краже, штамп в паспорте о новом месте регистрации в другом субъекте РФ и т.д.)Ещё инспектор имеет право посмотреть на вашу лодочку, сверить заводские номера и т.д.
«Здравствуйте ! Каким прибором замеряется удаление от берега инспектором при составлении протокола о нарушении района и условий плавания ?... И подлежит ли он сертификации ,ежегодной проверке ?»
Специального прибора нет. Опытные инспектора, если есть разногласия по удалению от берега записывают координаты с GPS в протокол и при оспаривании его, можно легко установить было нарушение или нет.
«Каким документом регламентируется бесплатное прохождение ТО маломерных судов? Каким может быть возможное обоснование взимания оплаты за ТО в участках ГИМС ЛО? »
Никакого основания нет и не может быть. Платы за ежегодный (первичный) и т.д. техосмотр нет!!! Обо всех случаях сообшать в управление ГИМС.
«Если лодка менее 225 кг нужен ли спасжилет?»
Да.
«какого цвета ражрешены спасательные жилеты»
В Ленинградской области требования по цвету жилета не предъявляются.
«Существует ли в "ГИМС" телефон "доверия"или"горячая линия"?»
Да, он нанесён на всех судах ГИМС.В Лен.области телефон доверия Главного управления МЧС России по Лен.области (812)549-99-99
«размер госпошлины за регистрацию судна РМ340 без мотора?»
50 р. 50 р.за судовой билет
«Каков порядок оформления доверенности на маломерное судно? »
нотариальный.
«сколько стоит тех.осмотр на маломерное судно на ладоге»
бесплатно
«Обязателен?флаг России на борту лодки.Если да то каковы его размеры.»
По размерам не скажу - в документах ГИМС не регламентируется, а в погран.зоне обязателен (требования пограничников, причём как-то наноситься даже на борту краской...)
« Что входит в аптечку для плав средств»
требований нет, подойдёт автомобильная.
«Нужно ли иметь в надувной лодке г/п 200 кг. спас.жилет,черпак,якоря,аптечку.»
Нет эти суда ГИМС не поднадзорны, но спасательный жилет в Лен.области на Вас должен быть надет.
«алюминевая лодка грузоподьемностью до 225 кг с мотором до 4 л с является транспортным средством »
маломерным судном, подлежащим регистрации в ГИМС является.
«слышал вышел указ что на моторы на 3.5 квт права не нужны и сколько это в лошадиных силах»
на мотор до 3.68 кВт (около 5 л.с) права не нужны. Рекомендую смотреть мощность мотора при покупке именно в киловатах, чтобы потом не было проблем.
«какой лодкой с мотором можно управлять без прав»
лодкой с мотором мощностью до 3.68 кВт включительно.
«где сейчас можно пройти ТО на резиновую лодку без мотора?»
а зачем? ежегодный ТО на гребные суда физических лиц не проводится.
«А на каком основании берется пошлина за снятие судна с учета?»
Госпошлина за внесение изменений в судовую книгу. 09.03.2010
Данная инвормация взята с официального сайта ГИМС СПБ и ЛО. На вопросы отвечал Заместитель начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Ленинградской области Зыбцев Алексей Викторович

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ответы на самые распространенные вопросы связанные с ГИМСом


Если не сложно, можно ссылочку на источник, просто интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Закон) 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъясняет порядок применения отдельных положений данного Федерального закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.
1. С момента вступления в силу Закона, государственный надзор осуществляется за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов.
2, Для целей осуществления государственной регистрации в реестре маломерных судов, определение «морское прогулочное судно» исключается. Суда, ранее классифицируемые как прогулочные, при осуществлении государственной регистрации в реестре маломерных судов, регистрируются как «катер». Для целей аттестации определение «морское прогулочное судно» остается до вступления в силу административного регламента по аттестации на право управления маломерными судами.
3. В связи с тем, что Закон обратной силы не имеет, суда, ранее зарегистрированные в судовых книгах, и не подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов в соответствии с Законом, зарегистрированные до 28.05.2012 г., не подлежат принудительному снятию с регистрационного учета.
При поступлении заявления владельца такого судна, о его очередном освидетельствовании, заявителю должно быть разъяснено, что его судно в соответствии с Законом освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта / территориальный орган Ространс надзора / Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства).
В отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), которые были зарегистрированы до вступления Закона в силу проводить процедуру снятия с государственной регистрации только по заявлению владельца.
В соответствии с требованиями Закона статья П.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов — без изменений.
4. Цель использования маломерного судна (коммерческая или некоммерческая эксплуатация) устанавливается по заявлению судовладельца. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, при проведении очередного освидетельствования маломерного судна истребуется соответствующее заявление
судовладельца. В случае если заявитель указал о том, что судно используется в коммерческих целях руководствоваться абзацем 2 пункта I настоящего письма.
При государственной регистрации маломерного судна после вступления Закона в силу, требовать от заявителя произвести в регистрационной карточке - заявлении запись о том, что судно будет использоваться в не коммерческих целях.
5. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, определение максимального количества людей на борту производится при проведении очередного освидетельствования маломерного судна путем истребования у заявителя соответствующего заявления.
6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний».
В качестве длины судна для целей государственной регистрации согласно Закону применять определение «наибольшая длина судна (Гнб)» данное в ГОСТ 1062-80 «Размещения надводных кораблей и судов главные. Термины, определения и буквенные обозначения».
7. Не проходят очередное освидетельствование зарегистрированные и не зарегистрированные маломерные суда в органах ГИМС:
а) гребные суда, принадлежащие физическим лицам используемые на водных объектах за пределами морских районов;
б) маломерные суда массой до 200 кг включительно и двигателем (если имеется) до 8 кВт включительно, то есть суда не подлежащие государственной регистрации в соответствии с Законом.
Регистрация судов в судовых книгах прекращается с 24-00 27.05.2012 г.
С 00-00 28.05.2012 г. начинается регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов. Форма реестра маломерных судов соответствует форме судовой книги. Присвоение регистрационных (бортовых) номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре маломерных судов. Порядковый номер записи в реестре начинается с номера «1». Окончание судовой книги отмечается записью «Ведение судовой книги прекращено в связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» после последней регистрационной записи. Запись заверяется подписью и печатью ответственного должностного лица (руководителя подразделения органа регистрации в котором находится судовая книга) с указанием даты окончания ведения судовой книги. В качестве реестра маломерных судов используется новая книга с надписью «Реестр маломерных судов».
Реестр маломерных судов состоит из разделов «Маломерные суда принадлежащие юридическим лицам» и «Маломерные суда принадлежащие физическим лицам».
Каждый раздел содержит два подраздела «моторные и парусно-моторные суда» и «гребные и парусные суда».
Реестр судов каждого подраздела ведется в отдельной книге.
8. При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами судовую роль в составе судовых документов не требовать до особого указания.
9. С момента вступления Закона в силу при проведении освидетельствования маломерного судна оплата государственной пошлины за выдачу свидетельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона технического освидетельствования прекращается.
10. Все нормативные правовые акты, действующие в отношении маломерных судов, поднадзорных ГИМС, сохраняют свою силу и применяются, в части не противоречащей Закону, до особого указания.










Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...