Перейти к содержанию

Производители лодок отечественные

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

добавлю--я бы спокойней себя чувствовал в пвх от 370..



Мы говорим про Ладогу, а лукич ходит только по Волхову

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иначе бы тут же бы сдал его в цветмет, а на вырученные(ну добавилбы чуток) деньги купил бы себе приличную лодку


+100
добавлю--я бы спокойней себя чувствовал в пвх от 370..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
лукич

Ты ни разу в плохую погоду(я даже не говорю в шторм) на своем Прогрессе не попадал :eek:
Иначе бы тут же бы сдал его в цветмет, а на вырученные(ну добавилбы чуток) деньги купил бы себе приличную лодку ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

100%

РАУЛЬ


с такими же мыслями я 5 лет назад купил 360 кайман и 15 ямаху для рыбалки по озерам карелии и туда сюда.за эти года катал ее раза 3-4.Зато хвостисты регулярно-дай на рыбалку сгонять.Надоела эта катавасия-продал.В прошлый год собираясь в Карелию взял прогресс-что так прицеп тащить с барахлом что так с прогрессом и барахло в лодку.Единсвенно вытаскивал лягушкой-берег был не очень хороший а так понравилось.сетями я не ловлю а в заброс и удочкой с прогреса както получше чем с каймана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Единственно что меня удерживает поменять прогресс на что то более побольше это возможность ходить по мелководью и ловить взаброс не боясьс искупаться.Поднял мотор на триме лишьбы заборник в воде сидел и пошел .Из за етого и рубки нет -обхожусь тентом-с рубкой вдвоем в заброс не удобно.


Мы ходим по разным мелководьям.
Рубка не помеха если WA

А в гондон я больше надеюсь не залезу-наелся ими выше крыши.Особенно разборкой после рыбалки и ездой на нем в ветренную погоду.Уж лучше казанки или мкм чем в пузырь


каждому своё

А вообще имеет смысл ходить на разных корпусах, в зависимости от задач!!!!!!!!


100%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

это не так.
имел консольную 5м с 70 ямахой 4 такта--захотелось с каютой--для большего комфорта.Взял сильвер шарк ва — со 140 ямахой 4 такта- поездил 1 год. сейчас 370 пвх с 15кой-я доволен(в этом году правда только мотор юзал). имхо-кто как ловит.. если дорожишь — это одно--ловишь в заброс --другое.Мне троллинг не интересен. А по грядам-и жабовникам на большой кастрюле очень дорого ходить получается-да и смысла нет. Плюс гимор-превязка к клубу--стоянке.




Абсолютно солидарен. Имеется в пользовании Sea Ray 185 - со стационарным Мекрузером о 135 силах. Кататься на нем, супер, девочек охмурять еще лучше, а вот рыбачить... да и дойти куда то до места рыбалки, подойти к берегу, загрузить и выгрузить шмотки - да ну его.
Имею Антея 400 и Хонду 20 и больше не хочу на Sea Ray кататься. Продавать наверное будем. Для рыбака, супер выбор лодка ПВХ от 340 до 420 и мотор от 15 до 25. и кастрюлю даже маленькую не хочу. не те ощущения на воде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот теперь думаю какой взять моторчик,учиться вроде лень на права,а 5л\с думаю может и мало.Может теперь и здесь кто чего посоветует.



Посоветуем, посоветуем.

5 сил - мало. Если выйдешь на глиссер на своем Викинге 340 под таким мотором то с трудом и один.

Даже если у тебя переходы по реке 5 км в одну сторону - это расстояние гораздо приятние пролететь минут за 10 - 12, чем тошниться полчаса. А если 10 км?

Кроме того, более мощный мотор - большая скорость - позволяет осваивать новые горизонты. Всегда же хочется заглянуть за тот поворот реки или в ту бухту озера.

Меньше времени на переходы - больше времени для рыбалки.

Так что минимум 9,8, а лучше 9,9, а еще лучше 15 л.с.

Давай сдавай на права, время до следующего сезона - навалом.

Тебя в детсве не учили не лениться ? :)

Из личного опыта.
Мой первый комплект - Фрегат 320Е и Джонсон 3,5. Был счастлив и горд как слон. Но уже после первого сезона понял, что мотор слабый и требуется глиссирование.
Продал Джонсон 3,5, купил Тохатсу 9,8. Несколько лет пользовал и был доволен. Хотя в лодке мне было тесновато, но малый вес и легкость сборки устраивали. В двоем с супругой помещались.
Потом родился ребенок и через некоторое время пришло понимание, что то количество барахла, необходимое для поддержания комфортного существования жены с ребенком, мне уже в 320 лодку не засунуть.
Теперь вот Антей 380 и мотор 15. Хотя, по хорошему, надо было 25 брать, но там уже вес мотора серьезный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хотя есть желание купить с каютой и дизельком и сходить с внучком по Волхову до Волги.Тут смотрел у Фиников есть вполне приличные экземпляры за 12-15 тыр евро .Если б не наша долбанн=ая растаможка. :thumbdown: :mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Прошу Вашего совета. Под


Ролики.А если есть качель на жопе прицепа еще лучше

мел консольную 5м с 70 ямахой 4 такта--захотелось с каютой--для большего комфорта.Взял сильвер шарк ва — со 140 ямахой 4 такта- поездил 1 год. сейчас 370 пвх с 15кой-я доволен(в этом году правда только мотор юзал). имхо-кто как ловит.. если дорожишь — это одно--ловишь в заброс --другое.Мне троллинг не интересен. А по грядам-и жабовникам на большой кастрюле очень дорого ходить получается-да и смысла нет. Плюс гимор-превязка к клубу--стоянке.

РАУЛЬ


Единственно что меня удерживает поменять прогресс на что то более побольше это возможность ходить по мелководью и ловить взаброс не боясьс искупаться.Поднял мотор на триме лишьбы заборник в воде сидел и пошел .Из за етого и рубки нет -обхожусь тентом-с рубкой вдвоем в заброс не удобно.
В стоянке не треба-таскаю на прицепе.Удобно с зади багажник едет 2 на 5 метров можно много запихать.А в гондон я больше надеюсь не залезу-наелся ими выше крыши.Особенно разборкой после рыбалки и ездой на нем в ветренную погоду.Уж лучше казанки или мкм чем в пузырь :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

.Взял сильвер шарк ва — со 140 ямахой 4 такта- поездил 1 год.


Сильверы, которые финские, по многим параметрам- не удачные, потому, как основным принципом изготовления их корпусов было не создание оптимальных гидродинамических обводов, а минимальные потери
ПРИ РАСКРОЕ АЛЮМИНИЕВОГО ЛИСТА :eek:
И только корпуса серии НОРД стали приличными, о к их созданию приложил руку один известный пиндоский конструктор :thumbup:

А вообще имеет смысл ходить на разных корпусах, в зависимости от задач!!!!!!!! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поездив на этом пароходе в гондон больше не залезешь


это не так.
имел консольную 5м с 70 ямахой 4 такта--захотелось с каютой--для большего комфорта.Взял сильвер шарк ва — со 140 ямахой 4 такта- поездил 1 год. сейчас 370 пвх с 15кой-я доволен(в этом году правда только мотор юзал). имхо-кто как ловит.. если дорожишь — это одно--ловишь в заброс --другое.Мне троллинг не интересен. А по грядам-и жабовникам на большой кастрюле очень дорого ходить получается-да и смысла нет. Плюс гимор-превязка к клубу--стоянке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем спасибо за советы,вчера сьездил в Ваш славный город Санкт-Петербург.Купил себе лодочку Викинг 340.Вот теперь думаю какой взять моторчик,учиться вроде лень на права,а 5л\с думаю может и мало.Может теперь и здесь кто чего посоветует. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
skrug   
Всем привет. Прошу Вашего совета. Под катер "нептун"-450 какой нужен прицеп,ЛАВ-81014 или ЛАВ-81015(ролики). Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На мотолодке тоже советуют 50 лс,,,,а это ж вес и деньги другие


На этом сайте есть прогресс4 с хитрым вихрем в цену 3200 евро о финики дают правда похоже состояние прогресса песня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ужасно. Решил поменять ПВХ на пластик. А теперь мне все пишут, что я купил пароход и к нему теперь нужна силовая установка от эсминца.


Скинь в личку почем купил
Поездив на этом пароходе в гондон больше не залезешь :biggrin: Ну продать никогла не поздно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Евгений ам есть указатель,только на нем написано не Софийская,а просто-Купчино и Шушары это и есть сьезд на Софийскую(попробуй догадайся,все как у нас )


Спасибо большое за подсказку.Думаю,что теперь не промажу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   
Евгений
ам есть указатель,только на нем написано не Софийская,а просто-Купчино и Шушары это и есть сьезд на Софийскую(попробуй догадайся,все как у нас :( )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
лукич
Ужасно. Решил поменять ПВХ на пластик. А теперь мне все пишут, что я купил пароход и к нему теперь нужна силовая установка от эсминца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Странно, там вроде как должен быть указатель.И к ГАИ я отношения не имею.


Когда был последний раз то указателя не было.Поеду на маленькой машине на Рено кангу,если что кто не будь с поможет.Главное что найдем кому. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Странно, там вроде как должен быть указатель.
И к ГАИ я отношения не имею. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Евгений написал:Если ты меня проведеш по Питеру,хоть на газ 66 приеду.Дык тут и проводник не нужен.: до Питера по указателям . Потом на кольцевую в сторону Мурманского шоссе (на север, короче). Съезд на Софийскую улицу. Никуда не сворачиваешь и почти до упора Софийская,6. Посейдон.


Спасибо Grek я был на Софийской,но с Када я всегда проезжаю мимо.4,8 КМ. по указателю я не могу замерить :biggrin: Там нет указателя когда поворачивать,а до моста или за мостом я забываю.Один раз остановился спросил у доблестного сотрудника ГАИ :biggrin: он посмотрел,что у меня регион 60 и начил обьеснять так,что я доехал очень далеко :biggrin: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Если ты меня проведеш по Питеру,хоть на газ 66 приеду.


Дык тут и проводник не нужен.: до Питера по указателям :) . Потом на кольцевую в сторону Мурманского шоссе (на север, короче). Съезд на Софийскую улицу. Никуда не сворачиваешь и почти до упора Софийская,6. Посейдон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Евгений написал:Перевести я думаю найду на чем,у меня ГАЗ 66 И Паджеро 2 с бакажником на крыше.Вес у меня не большой и у супруги тоже ,но как я писал большая скорость не нужна.Так что наверно на следущей недели поеду покупать,беда только в том как по Питеру с ней тащиться. А чё, по Питеру нынче ГАЗ 66 и Паджеро 2 не пускают? Или вы на себе?????????????????????????


Если ты меня проведеш по Питеру,хоть на газ 66 приеду. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

только моя сине-белая


Самолет.Ищи полтинник под другими моторами будет мертвой.А таскать-зачем его таскать.У меня на 40 и барашков не предусмотрено-крепиться мертво.Я еще нижние болты на потайных гайгах поставил сейчас чтоб мотор снять надо их болгаркой спиливать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Перевести я думаю найду на чем,у меня ГАЗ 66 И Паджеро 2 с бакажником на крыше.Вес у меня не большой и у супруги тоже ,но как я писал большая скорость не нужна.Так что наверно на следущей недели поеду покупать,беда только в том как по Питеру с ней тащиться.


А чё, по Питеру нынче ГАЗ 66 и Паджеро 2 не пускают? :)
Или вы на себе?????????????????????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
лукич
4,8*1,75
вот такая:
http://www.nettivene.com/moottorivene/meteor/437108
только моя сине-белая
На мотолодке тоже советуют 50 лс,,,,а это ж вес и деньги другие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Евгений Да, вот еще что, немаловажная деталь.Надо еще учитывать на чем лодку возишь и как она туда помещаться будет.Надо учитывать габаритные размеры упаковок шкуры и пайолов.Порйся в интернете и сравни со своим багажником.


Спасибо за советы.Перевести я думаю найду на чем,у меня ГАЗ 66 И Паджеро 2 с бакажником на крыше.Вес у меня не большой и у супруги тоже :biggrin: ,но как я писал большая скорость не нужна.Так что наверно на следущей недели поеду покупать,беда только в том как по Питеру с ней тащиться. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений

Да, вот еще что, немаловажная деталь.

Надо еще учитывать на чем лодку возишь и как она туда помещаться будет.

Надо учитывать габаритные размеры упаковок шкуры и пайолов.

Порйся в интернете и сравни со своим багажником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb

Тут либо ширина, либо скорость, каждый выбирает свое. Я об этом и писал.

Мне лучше ширина.
Мой Антей едет медленне такого-же по длине Каймана. Зато шире его значительно. Что есть большой ГУД когда на Ладоге хорошо задует.
И шмоток в него влезает гораздо больше, когда с семьей на рыбалку едешь, а на машине до места не подъехать.

Кждому свое.

А куда больше 30 км/ч гнать-то на надувнухе? По каналу и 30 лететь стремно, не ровен час на топляк напорешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На Б 350 на глиссер скорей всего не выйдешь даже без груза.

Думаю, 10 - 15 км в час. Все зависит от загрузки лодки, веса водителя.

Кстати Юра Мегре на Каймане-330 и под Сузукой-6 один, но с вещами на глиссер выходил на моих глазах.

В принципе, Кайман-330 под мотором в 5 л/с с одним водителем не очень большого веса, без вещей на глиссер выходит.

Я так понимаю, что дальние переходы с полной загрузкой у тебя не планируются?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   


А еще лучше Беркут 330 или 350.


Был у меня Беркут 350 07 г.в.Вроде ещё Мнёв делала,зелёного цвета.Под 15шкой Ямахой скорость с двумя "наездниками" -30 км.ч.Борьба за скорость,закончилась ни чем.Хотя особо и не старался.Так что ширина в принципе не плохо,но будет потеря в скорости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик Спасибо. Подскажи,а как беркут пойдет под 5-сильным мотором?Скорость особо большая не нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений

Какая лодка лучше из них однозначно сказать нельзя. Смотря что для тебя важнее.

Кайман и Скат более скоростные чем Викинг. Но у Викинга диаметр баллона больше на 1 см чем у Каймана 330, на 3 см чем у Ската 330 и шире кокпит. Что в сумме дает большую ширину лодки в целом.

Кайман 330 длина кокпита 236 см, ширина - 67 см
Беркут 320 длина кокпита 222 см, ширина - 70 см
Беркут 340 длина кокпита 242 см, ширина - 70 см


По мне, так габариты обитаемого пространства в лодке (кокпита), а осбенно его ширина и больший диаметр баллона важнее, чем несколько лишних километров скорости.

Я бы взял 340 Викинг.

А еще лучше Беркут 330 или 350. Тоже Посейдоновские лодки:
Модераторы! Это не реклама

http://www.shop.poseidonboat.r...rkut_quot/

По мне, чем шире лодка и толще баллоны, тем удобнее рыбачить, особенно спинингом в заброс.

У самого Антей 380. Выбирал, кстати, между Кайманом 380 и Антеем 380. Победила ширина и диаметр баллонов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Я давно думал или Посейдон или Мнев.Какая вот из этих лодк лучше: посейдон Викинг или Кайман330 или Скат S 330.У ската вроде самый толстый пвх.Что Вы можете посоветовать из этих лодок.Цена в принципе одинаковая.


Если мневцы в конструктив с 2000ного года ничего не внесли, то у СКАТа будут проблемы с забрызгиванием через нос - низкий он. Но это только там, где волна более-менее - на маленьких озерах, может, некритично.
Если бы Викинг был 330, то в нем было бы благодаря обводам больше всего места в кокпите. И борт чутка побольше. И ценник вроде как у Посейдона всегда был чуть поменьше. Тряпкм Викинговской за глаза - в холод даже складывать лучше.
Кстати, у них там серии LE и LS - эконом-варианты с 9мм пайолами вместо 12 мм. Если больших скоростей и нагрузок не предполагается, то даже лучше, наверное, вариант. И по весу, и по деньгам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я давно думал или Посейдон или Мнев.Какая вот из этих лодк лучше: посейдон Викинг или Кайман330 или Скат S 330.У ската вроде самый толстый пвх.Что Вы можете посоветовать из этих лодок.Цена в принципе одинаковая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[q=Большой Шурик]
Евгений написал:Посоветуйте лодку под мотор не более 5 л\с.Нужна для не больших озер и рек.В большей степени ловлю один,редко двоем. Евгений Я так понимаю, что речь идет о надувной лодке?Любая ПВХ лодка с жестким транцем размерностью (длиной) от 300 до 330 см. Меньше - это на любителя, уж больно они маленькие. Спасибо за ссылки.Походить ,потрогать надо специально ехать к Вам в Питер. :biggrin: Лодку хочу примерно от 300 до 350см. Может кто еще чего подскажет,буду рад всем советом.У самого есть лодка Шторм,но на ней только на веслах :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посоветуйте лодку под мотор не более 5 л\с.Нужна для не больших озер и рек.В большей степени ловлю один,редко двоем.



Евгений

Я так понимаю, что речь идет о надувной лодке?

Любая ПВХ лодка с жестким транцем размерностью (длиной) от 300 до 330 см. Меньше - это на любителя, уж больно они маленькие. Лучше, на мой взгляд, это ближе к 330.

Лучше если пайолы усилены стрингерами.

Производителей лодок много, моделей еще больше.

На мой взгляд наиболее популярные в наших широтах и наиболее достойные внимания это производители Мнев (прежде всего лодки Кайман, ну или Скат) и Посейдон (прежде всего лодки Викинг, ну или Смарт-310 ).

Посмотри здесь:
Модераторы! Это не реклама

Мнев:
http://www.mnev.ru/product/lodka-kajman-n-330/
http://www.mnev.ru/product/lodka-skat-s-330-/

Посейдон:
http://www.poseidonboat.ru/boats.php?id=6&c=boat&p=boat_desc
http://www.poseidonboat.ru/boats.php?id=7&c=boat&p=boat_desc


Еще достойные внимания лодки:
http://www.mnev.ru/product/lodka-bsn-330-olivka/
http://www.badger.ru/shop/cata.../29442.php
http://www.badger.ru/shop/cata.../29444.php - с аирдеком, если лень возиться с жестким пайолом

Ежели лень возиться со сборкой-разборкой, то вот лодка с надувным дном:
http://www.flagman-spb.ru/boats/89.htm

Лодок много, все не перечислишь.

Времени у тебя до начала сезона много, походи, пощупай. Выбери что понравится. Спрашивай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Посоветуйте лодку под мотор не более 5 л\с.Нужна для не больших озер и рек.В большей степени ловлю один,редко двоем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за отклик, только поздно уже.Взял пластиковую лодку из Финки (4.8м). Ищу теперь моторчик 25-40 лс .


Скорей всего 4.8 на 2м.Не наступай на грабли.Для 4.8 надо 40-60.25-30 мало после сезона каталок будешь думать кому продать и искать полтинник.Или заниматься самолечением а в душе страдать.Скинь фотку интересно.Сам хочу размерами 5*2 метра а то прогресс надоел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×