Перейти к содержанию

Производители лодок отечественные

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Килевая.


Уверены, что АДМИРАЛ 300 - килевой? Унего только 2 секции надувные. Далее идут различные комплектации.
По фото и та, и другая - плоскодонки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

АДМИРАЛ 300 и ХАНТЕР 300 (или производителей)?


Пользую Адмирал-330+Мерк 5 сил 2 такта, лодкой доволен, проблемм нет.

Адмирал 320 S. Легкая, быстрая, хорошая управляемость,на глис в одно жало на
Яме 5-ке -без проблемм.


Полность согласен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

А все-таки, в чем минусы ХАНТЕРА?


Плоскодонка

Если сравнивать с АДМИРАЛОМ


Килевая.

У кого есть опыт эксплуатации лодок АДМИРАЛ 300 и ХАНТЕР 300


Адмирал 320 S. Легкая, быстрая, хорошая управляемость,на глис в одно жало на
Яме 5-ке -без проблемм.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А все-таки, в чем плюся и минусы ХАНТЕРА? Если сравнивать с АДМИРАЛОМ, что предпочтительнее и почему? Какой производитель предпочтительней. У кого есть опыт эксплуатации лодок АДМИРАЛ 300 и ХАНТЕР 300 (или производителей)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Парни, что скажете про ХАНТЕР 300ПТ ?
Его характеристики вполне устраивают. Как качество и т.п.?
Есть ли альтернатива (цена/качество)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BORESOK

Обычно люди сначала про проблемы спрашивают, а потом покупают :)

Нормальная лодка для небольших водоемов. Имея известную долю храбрости можно и по Заливу с Ладогой ходить с оглядкой на прогноз погоды.

Моторчег ИМХО слабоват. Если на глисирование и выведет, то максимум одного ездока с минимумом вещей. И то только с удлинителем румпеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
BORESOK   
Приветствую всех!мОГУ НАЗВАТЬСЯ ТЕПЕРЬ КОЛЛЕГОЙ!!
Приобрёл в посейдоне ВИКИНГ340.Вписывался в определённую сумму,чтоб жена сильно н верещала.Сразу заказал усиление,есть-ли в нём смысл,или нет-пока не ощутил,но по виду -хорошо.Нигде не увидил отзывов о такой лодки.На подходе Мерк 5.Подскажите,кто пользовался,какие проблемы?Может совет кто-то даст дельный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

привет, ты такой объемный текст предлагаешь поместить в шапку?


Привет! А сделай его раскрывающимся. Типа вот этого- ТЫНЦ А если меньше - то бессмысленно.
Всех с наступающим Новым Годом!!! Всем Здоровья и Благополучия!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А где спор? И в чем я не прав? Не понял, честно.
С наступающим..........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Ну вот как то так. Добавляйте, меняйте, кто что думает


привет, ты такой объемный текст предлагаешь поместить в шапку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

с какого года и по какой ты работал в Посейдоне?


С 08 по 10

И чьи лодки тюнинговал Посейдон в конце 90-х? Интересно просто.


Торговый знак ПОСЕЙДОН появился уже в этом столетии
А тюнинговали и ремонтировали того же Мнева и Лидера
Тех же Эйвона, Бомбарда и Зодиака с Пеликаном

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Владимир, а с какого года и по какой ты работал в Посейдоне? Это раз. И чьи лодки тюнинговал Посейдон в конце 90-х? Интересно просто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
горняк Игорь,
у Устинова дружба началась с 2009 года....

Вот сайт-http://www.poseidonboat.ru/boats.php?id=34&c=page&p=page_html

Торговый знак был зарегистрирован несколько позднее....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А. , Владимир, так в 2004году вроде еще и не было..., магазина на Ольги... точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Конечно начнем!



Дак - зима же, вроде как... Что ж еще делать? :biggrin:
Хотя, вода все равно пока житкая...
Ну и ломайте на здоровье.
<img alt= data-emoticon="" height="20" src="/forums/uploads/emoticons/biggrin.png" title=":biggrin: width="20"> :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Так Посейдона тогда еще и не было



Игорек, я работал в несуществующей структуре? ;) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

на Посейдона - Антея - и это на сегодня


Согласен
У нее просто максимально большой баллон, но он не кажется гипертрофированным, как у зеленого чудовища
Грамотно сделанный кильсон дает самую большую килеватость, наибольший угол которой отодвинут от носа к миделю
Что в совокупности с хорошим качеством вклейки днища даеь очень приличную гидродинамику и мореходность
Только смотреть на 38 -40 модели

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А чего, она для Ладоги не подходит? Я видел человека, который очень расхваливал этот корпус...


Корпус никто не ругает, просто обводы у него специфичные 5х1,6 метра, да еще и остроскулые(вогнуто-килеватые). Лодка под встречную крутую волну залетает даже лучше Прогрессов

В отношении РЫБАЧКА посмотри на МОТОЛОДКЕ тему про него
Она где-то на 5-6 страницах. Т ема открыта под ником "беспристрастный"
Там и описание и фото и ссылки на видео

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю, сейчас начнуть ломать копья.



Конечно начнем!

Комплекты от 350 до 380 не характеризую, потому как и ни туда и ни сюда.
Хотя вполне хорошие комплекты для двоих.



Sid

А Кайман в размере 360 и 380 под 15? До появления Атеев был самый ходовой Ладожский комплект.

И вообще, до появления Посейдона, когда на просторах наших аквататорий практически безвраздельно царствовал Мнев (как фирма-производитель) со своим Кайманом, то про размерность 350 почти никто и не слышал.

Размерность была 330, 360, 380 - остальные были в диковинку.

Как я со своим Фрегатом 320Е. Многие удивлялись, что за размер такой? Приходилось уточнать, что это Фрегат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

все равно же Мневы братья


Но бизнес у каждого свой
Если интересно про Устинова, задай вопрос АндреюЛ
Он на собственной шкуре все это испытал :mad:
Ты считаешь, что у Корсара раньше были лучшие лодки.
Я считаю , что у него никогда не было даже хороших лодок - так, средненькие. Пока работал в Посейдоне, перед глазами прошел не один десяток как новых, так и б\у лодок в сервисах. Поэтому материалов для анализа качества было достаточно...
То, что его лодки кто-то где-то использовал в госструктурах, говорит об умении решать денежные вопросы, а никак не о качестве лодок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

подготовьте табличку с предложениями.


Денис, пожалуйста:
Итак

1. Лодка для эгоиста - 280-320 мотор 3-6 л.с - в одиночку все это собрать, разобрать, погрузить - не проблема, вдвоем ловить тоже можно, хотя и не очень удобно. Небольшие озерца, речки.

2. 320-350 - мотор 8-10 л.с - лодка для одного - двоих, ловить вполне, ходить тоже можно неплохо, но, не очень далеко и без полезной нагрузки (шмотки на неделю и т.п) Хотя, если вы мазохисты - можно и на такой попробовать загрузиться и в режиме баржи дойти. Чуть сильнее волнение и будут проблемы. Грузить, собирать, разбирать одному еще можно, но уже чувствительно. К водоемам можно добавить прибрежную полосу серьезных водоемов, но - совсем недалеко от берега.

Комплекты от 350 до 380 не характеризую, потому как и ни туда и ни сюда.
Хотя вполне хорошие комплекты для двоих.

3. 380-400 - мотор - 15-30 - серьезный комплект - правда сборка, разборка, погрузка-выгрузка уже только вдвоем. Хотя, крепкие ребята и в одиночку справятся, только тяжеловато будет. Зато, ловить, грузить, дойти куда надо - практически без ограничений, в разумных пределах конечно. Во всяком случае на таком комплекте на Валаам я бы пошел, естественно в нормальную погоду.))) Наиболее правильные лодки для удовольствия на воде при рыбалке. При моторах от 20 сил можно и втроем и вчетвером нормально дойти до места в т.ч со шмотками. При хорошем моторе можно уже и лыжника потаскать.

4. Больше 4 метров ПВХ - это уже, по моему мнению, должны быть РИБы . Моторы - от 25 сил, до - насколько можно ставить на эти лодки. Рибы - наиболее мореходные и безопасные вообще посудины. Дороговаты. Лучше уже перевозить в собранном состоянии на прицепе.

5. Жесткий корпус - меньше заморочек и боязни проколоть, пропороть. Но - уже не на всякий водоем такую лодку привезешь и найдешь место где спустить. Дороговаты уже, не всякие доставляют удовольствие на рыбалке. Есть определенные сложности в хранении, если большие то больше подходят для покаталок - гонялок. Ну и понты кому то тоже важны.
Вот тут - пусть лучше владельцы и спецы по ним выскажутся.

Преимущества жестких корпусов - легче идут через волну, скоростнее, чем ПВХ, но при все же не намного большем волнении.
При сильной волне на ПВХ ощущаешь себя безопаснее.

Ну вот как то так. Добавляйте, меняйте, кто что думает.

Думаю, сейчас начнуть ломать копья. :biggrin: ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

подготовьте табличку с предложениями



"авторитетом" в этом себя не считаю :), так ляпнул не подумавши...

по качеству и крепкости больше понравился Корсар



подтверждаю - "расклеек" всяких не заметил, честно говоря не мог представить, что может быть

успели на сушу на сдувающейся лодке выскочить


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Так ведь тоже Мнев... :) качество изменилось или взгляды?


Игорь, ну ты то чего спрашиваешь? В то время, мне по качеству и крепкости больше понравился Корсар, что доказало время. Сегодняшние посейдоновские лодки одни из лучших на нашем рынке, а из них Антей, по своим ходовым и мореходным качествам вообще супер лодка - имеются ввиду наши запросы - Онега, ФЗ, Ладога, Белое море и др...)))
Титан 420 - уже перебор, даже для троих, Антей именно в размерности 400 как раз самое оно, потому как отношение длины лодки к ширине - наиболее скоростная и оптимальная среди Антеев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
У Мнева какой-то долбанутый сервис-центр. Летом долго нас промурыжили из-за пустяковой поломки (нужно было поменять клапан). В итоге лодка просто так провалялась там две недели и к ней никто даже не подходил. Пришлось забрать и отвезти в Посейдон - там было совершенно иное отношение к клиенту и сделали все быстро (на следующий день) и качественно. Так что это одна из причин, по которой с Мневом не хочу связываться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   

Читаю посты - прихожу к выводу, что "авторитету" надо в заголовок вынести какая лодка - для чего, чтобы вопросов меньше задавали одних и тех же, применительно к условиям наших водоемов.


подготовьте табличку с предложениями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И, сейчас я поменял своего Корсара на Посейдона - Антея - и это на сегодня одна из лучших ПВХ на нашем рынке.


Так ведь тоже Мнев... :) качество изменилось или взгляды?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда у Устинова дела пошли совсем хреново,


Так Посейдона тогда еще и не было, все на глазах появилось позже. Да на сегодня это уже и не важно, братья они и есть братья.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Игорь, эти "штанишки" как раз корейские были.))) Продавал - в абсолютно крепком, рабочем состоянии.
А вот у знакомого как раз посейдоновская лодка, так она по швам этим летом полезла, концевики балонов отклеились.


Я же об этом и писал, а когда ты купил я помню... , давно тут живем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[q=Sid]И, сейчас я поменял своего Корсара на Посейдона - Антея - и это на сегодня одна из лучших ПВХ на наш

Вот и сейчас этим занимаюсь, на Онегу запал ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во-первых, мне еще не дают скипетр и корону, даже подержать поэтому обращение на Вы в общей ветки паутины - не правильное...



Понял, просто воспитание, блин :cool:

Для Онеги Казанка-2



А чего, она для Ладоги не подходит? Я видел человека, который очень расхваливал этот корпус...

Ну, а если желание иметь много ЛОДКИ за малые деньги и ходить на маленьком моторе там и туда, куда даже на бОльших лодках не сунутся , то, как ПЕТРО правильно отметил-
НЕВСКИЙ РЫБАЧОК



Сумма, комплектация, характеристики...Можно в личку, чтоб за рекламу по голове не дали... ;)
Чем хорош данный корпус, преимущества перед другими...Пойми правильно, далек я от этого по сеу и вопросы...

С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Слава, по-моему это деза


Да ладно, что Мнев, что Посейдон - все равно же Мневы братья. Я же и написал, что кто то из них там и решал финансовые проблемы. Пусть Мнев погасил долг за Корсара, т.е за Устинова, пусть не Посейдон а Мнев выпускал эти лодки. Тут не в этих деталях дело.
А качество Корсаров раньше было однозначно лучше. Я ж выбирал себе в свое время из Корсаров и Мневских лодок и выбрал Корсар. И сейчас, после 6 лет эксплуатации и сравнения могу твердо сказать - не ошибся.
И, сейчас я поменял своего Корсара на Посейдона - Антея - и это на сегодня одна из лучших ПВХ на нашем рынке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Но как говориться ищущий да обретет



Я на ней 3 сезона отходил и имел возможность рядом сравнивать со звездатым кабином. Москва, несмотря что почти на полтора метра короче финика на воде ведет себя лучше во всех отношениях
Она удобнее для рыбалки и комфортнее для отдыха
Если бы еще ее днище делали не из 1,6 мм , а 2,5-3,0 мм цены бы ей не было
Разработчик ее обводов тот же пиндос, который руссильверу делал серию НОРД

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я думаю, что и не на всякой кастрюле тоже.



Cогласен, поэтому и выделил Темп и Москва2 и старых и Вельбот 51 из новых как минимальные для этой погоды.
О других корпусах пока скромно умолчим ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Почему Посейдон клеил лодки Корсар


Слава, по-моему это деза :thumbdown:
Когда у Устинова дела пошли совсем хреново, то ему плечо помощи(погасил за него долг в 17 млн руб) и взял под свое крыло Мнев НВ(а это торговая марка МНЕВ И К). Торговая марка Посейдон принадлежит младшему брату - Мневу СВ
Поэтому Корсар- Белуга никак Посейдону принадлежать не могут.
Что касается качества лодок Устинова, то оно мало менялось с самого начала выпуска бренда вне зависимости от того, где лодки собирались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×