Перейти к содержанию

Производители моторов

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Peps   
valmon
1 Парсан 5лс 4-х тактник. Отпахал с 2005 года по 2010. 7-10 рыбалок в сезон. Пробег min 10 км за рыбалку. Max 6 часов тролинга. Нареканий на мотор было два:
а) В первый выезд не завелся из за того, что залил свечу. Да и сама свеча видимо была г-но. Заменил и не имел больше проблем.
б) В последний сезон,из-за небрежного отношения к мотору полетела пластмаска в стартере. Купил аналогичную от ямахи и все стало хорошо. Правда он и без неё заводиться.
В остальном мотор показал себя надежным и достаточно тихим.
2. Парсан,-Хондекс-HDX - Суть одно и тоже. Хондекс больше не производиться. Заменили на HDX. Парсан вроде еще завозят но не уверен. Информация от продаванов этих марок. В прессе так же видел информацию что HDX это бренд Парсан для моторов использующихся в загрязненной воде. Не верю, но всеж инфа такая проскакивала. Где не скажу. Видел в начале сезона, когда себе мотор искал.
4. Не специалист и по этому ИМХО - засорить мотор мне не удалось. Хотя плавал по песку и по тине на финском. За все время не промывал систему охлаждения.
6. Смысла покупать мотор в финке по состоянию на начало сезона небыло. Цена была как у нас в магазине. С учетом визы, страховки, бензина и инвойсом получалось конечно чуть дешевле. Но не настолько, что бы заморачиваться. Растомаживать 5 лс не нужно. А вот как регистрировать без таможенных документов это вопрос. Который в общем то и остановил в свое время от покупки мотора в финке.
БУ техника там конечно шибко дешевле чем у нас. Но то, что мне интересно таможить надо.



PS По лодкам нордик: У меня 390 гигант. Претензий к качеству лодки как таковой нет. Но 5 л на глис не выводит. 360 скорее всего тоже не выведет.

1. Семью покатать - за милое дело. Но без ватрушек лыжников и прочего. Просто покатать.
2. У меня 390. 3 человека - только-только. 360 будет мало и не комфортно.
По районам плавания: с мотором 5л на ладоге делать нечего. На финском, если подальше от берега тоже страшно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ШНЛ   
valmon мне кажется мотор нужно брать из провереных временем брендов дешево не всегда хорошо и надежно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спин   
den-spb
Ты бы лучше человеку свой новый мотор продал. За 35-ть... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
den-spb   

Почитал темы на форумах(не всё конечно,тяжело осилить всё)


Лучше почитай с начало всё и внимательно.До весны времени много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
valmon   
Здравствуйте все.
Собираюсь к весне обзавестись лодкой и мотором 5л.с.(разговор только о новом не б/у).Если с лодкой более-менее что-то проясняется, то с моторами одни ???

Бюджет соответственно ограничен(30000-лодка,лучше если 25000 и 35000 двиг,т.к ещё и набор в лодку надо покупать).

1.Почитал темы на форумах(не всё конечно,тяжело осилить всё) и не встретил обсуждения китайских моторов таких марок как : Jet ; Sea-pro ; Troll -(вроде как корейский,меня очень заинтересовал) и Selva (Италия менее приорететно).
Если не трудно выскажитесь о них или ткните ссылкой,желательно чтобы "свежий" был взгляд.

2.Такие моторы как Парсун-Хондекс-Хидеа-HDX-Фишер это всё одно и тоже или как? И как ни странно прочитав всю эту "ветку"темы ,так и не увидел ответа стоит ли брать эти моторы или нет.Все заканчивается тем что :купил-обкатал- пару-тройку раз выезд и всё ,далее никто ничего не пишет о них,хотя посты уже как год-два написаны.

3.Интересует мотор БЕЛУГА что продается на одноименном сайте двиг вроде китайский стоит ли?

4.Вопрос по поводу охлаждения двигателя:не лучше ли брать двигатель с воздушным принудительным охлаждением?, т.к. с водяным имеет место быть засорения канала охлаждения.Пример:- журнал"лодки и моторы"за сентябрь этого года,статья "тест-драйв китайс.мотор "Катран-5"?

5.Интересуют какие из этих моторов можно будет "прокачать" на увеличение мощности в будущем, не сильно затратно.

6.Есть ли смысл стараться купить лодку и мотор в финке? Растаможкой и постановкой на учет не замучаюсь?
Очень буду рад выслушать мнения.

п.с.к советам о выборе лодки тоже с удовольствием прислушаюсь.
пока склоняюсь к такому набору: лодка "Нордик" 330-360+мотор ??? 5л.с.(чтоб с правами не мучаться).хотя терзают сомнения не будет ли совсем слабый двиг.
Для чего беру:
1. Чтоб на отдыхе семью покатать.
2. иметь возможность с друзьями и на рыбалку сходить-3 чел.(акватория ФЗ , ладоги и озера-реки).
Если и посоветуете где купить то очень внимательно рассмотрю варианты.Пока склоняюсь к варианту покупки двигателя через интернет,стоит ли?(на 3-5 т.р .дешевле выходит).
С уважением ко всем форумчанам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Andrey98   
Братцы и коллеги! Подскажите, может знает кто, где в Финке можно заказать и купить запчасти к мотору Тохацу 9.8 ? Очень надо !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Seno   
Кирилл742 написал:Есть два вопроса
мотор мерк4 и мерк5 2т в инструкций ттх одинаковые (диаметр цилиндров ход поршня и т,д)кроме мощности.каким образом убрана 1 лошадка.

2. шел на 5 2т меркури мотор заглох и не заводился менял свечу шевелил контакты не вкакую плюнул пошел на веслах через 2 часа решил завести. чихнул завелся и заработал как не в чем не бывало .что это может быть

У меня ямаха 9,9 -там такая-же ситуация в сравнении с 15-шкой. на механизме дросселя был ограничитель,и я из-за него не мог дать полный газ - это первая причина по уменьшению лошадок, диаметр жиклёра в карбюраторе на 9,9 меньше - это вторая причина.С "мерком" скорей всего тоже самое.
Что касается "заглох" и далее как ни в чём не бывало - причин может быть много - надо погонять потестировать прислушаться присмотреться!вряд=ли что-то серьёзное! главное "дёрг-стартер"не сорвать !!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

всем привет, подскажите где можно КУПИТЬ шпонку к мотору Honda BF-5 ?



магазин шторы и всякая дребедень)) с помощью пасатиж и фантазии нарезаешь скока хочешь))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


ну ты же пишешь в п. 2 что "шел на 5 2т..." и в п. 1 "каким образом убрана 1 лошадка..."
дык и как это понимать??
пиши чтоб люди тебя понимали [/q]

Извиняюсь не п.2 .а вопрос 2 просто имею 2 разных вопроса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Есть два вопроса
мотор мерк4 и мерк5 2т в инструкций ттх одинаковые (диаметр цилиндров ход поршня и т,д)кроме мощности.каким образом убрана 1 лошадка.

2. шел на 5 2т меркури мотор заглох и не заводился менял свечу шевелил контакты не вкакую плюнул пошел на веслах через 2 часа решил завести. чихнул завелся и заработал как не в чем не бывало .что это может быть



ну ты же пишешь в п. 2 что "шел на 5 2т..." и в п. 1 "каким образом убрана 1 лошадка..."
дык и как это понимать?? :eek:
пиши чтоб люди тебя понимали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В.А. написал:DIG73 , фантазировать не надо

что такое парт каталог - знаю, спас..
почему фантазирую-то?
спросили - почему может быть - ответил.
все - что перечислено (различия в карбах, прокладки) конечно имеет место быть.
вот вопрос был странный - у Кирилл742 - дефорсировать что ли хотел




не дефорсиравать а на оборот из 4 сделать 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

DIG73 , фантазировать не надо



что такое парт каталог - знаю, спас..
почему фантазирую-то?
спросили - почему может быть - ответил.
все - что перечислено (различия в карбах, прокладки) конечно имеет место быть.
вот вопрос был странный - у Кирилл742 - дефорсировать что ли хотел :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
DIG73 , фантазировать не надо. У каждого производителя есть ПАРТ-КАТАЛОГ на каждую модель мотора.
Открываешь на оба и сравниваешь.
У разных производителей могут быть разные причины.
Могут быть разные карбюраторы(диффузоры и соответственно - жиклеры).
Могут быть разные прокладки под карбом и под клапанами.
Разная настройка открытия дроссельной заслонки и опережения зажигания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
DIG73 Для начала посмотри СПЕЦИФИКАЦИЮ :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

так Я и хочу понять в чем разница если поршни.цилиндры и т.п. одинаковые как головы разные



а почему головки не могут быть разными?
во-2 - то, что написано в руководстве - общие ТТХ,
м.б. форма днища поршня другая и т.п

жиклеры это т.с. следствие, но не причина :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Кирилл742 жиклеры в карбюраторе разные :) и не взаимозаменяемы :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


а у тебя - лишняя? убрать хочешь?
головки у них разные наверное...


так Я и хочу понять в чем разница если поршни.цилиндры и т.п. одинаковые как головы разные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Есть два вопроса
мотор мерк4 и мерк5 2т в инструкций ттх одинаковые (диаметр цилиндров ход поршня и т,д)кроме мощности.каким образом убрана 1 лошадка.



а у тебя - лишняя? убрать хочешь? :)
головки у них разные наверное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Есть два вопроса
мотор мерк4 и мерк5 2т в инструкций ттх одинаковые (диаметр цилиндров ход поршня и т,д)кроме мощности.каким образом убрана 1 лошадка.

2. шел на 5 2т меркури мотор заглох и не заводился менял свечу шевелил контакты не вкакую плюнул пошел на веслах через 2 часа решил завести. чихнул завелся и заработал как не в чем не бывало .что это может быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
olegvw98   
DIG73 спасибо за содействие,но сейчас не до рыбалок,если что споёмся.Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

DIG73 Вот капот не догадался открыть.Да, при любом положении,с начало заметил на малых,а потом почувствовал на больших,но только именно почувствовал потому что уже щелчков и не слышно при шуме мотора. Может чего открутилось,не догадался капот открыть,да и жара стояла на воде просто пекло.



Из щелчков - единственное что приходит в голову - свеча на массу пробивает. Но чтобы в руку это отдавало - вряд ли.
Снимай, слушай, смотри )

Ты в Петрокрепости-Морозовке не рыбалишь?
Я там завтра буду, если что - могу глянуть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
olegvw98   
DIG73 Вот капот не догадался открыть.Да, при любом положении,с начало заметил на малых,а потом почувствовал на больших,но только именно почувствовал потому что уже щелчков и не слышно при шуме мотора. Может чего открутилось,не догадался капот открыть,да и жара стояла на воде просто пекло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

DIG73 спасибо что откликнулся,да был не прав имел ввиду румпель с ручкой газа.Нет не вибрация,на хх такого нет,именно во время езды .Приподнял ручку там идут тросики,так ничего и не понял в чём может быть проблема.
Щелчки в виде треска,но рукой можно ощутить и слышно на слух.



Ну в самом румпеле трещать то и нечему - там тросик газа только...
А капот - не снимал? м.б. там чего?
Так это при любом положении ручки газа? Или при каком то конкретном? или при изменении его положения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
olegvw98   
DIG73 спасибо что откликнулся,да был не прав имел ввиду румпель с ручкой газа.Нет не вибрация,на хх такого нет,именно во время езды .Приподнял ручку там идут тросики,так ничего и не понял в чём может быть проблема.
Щелчки в виде треска,но рукой можно ощутить и слышно на слух.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

от ручки скорости передаются временами какие то щелчки.что за фигня подскажите,может кто сталкивался?



"ручка скорости" - эт что?
рычаг включения передач? а ты его что во время движения держишь?
или все ж таки румпель с "ручкой газа"?
опиши подробнее что за "щелчки"
м.б. вибрация? на ХХ - что ощущается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
olegvw98   
Ребята подскажите.Мотор ямаха 15 2хтактный 2005г.,заметил такой трабл, во время движения на малых оборотах в руку от ручки скорости передаются временами какие то щелчки.что за фигня подскажите,может кто сталкивался?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dgiharka

Красногвардейском районе, район Охты или недалеко от метро Чернышевская.


Пр. Шаумяна д.2 Универмаг "СПОРТ". Возьмут приблезительно 2т. С заменой масла и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Andygor   
всем привет, подскажите где можно КУПИТЬ шпонку к мотору Honda BF-5 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dgiharka   
Подскажите, где можно реанимировать моторчик Сузуки 2,2 (пролежал без эксплуатации несколько лет). Интересуют места в Красногвардейском районе, район Охты или недалеко от метро Чернышевская.
Очень хочется осуществить сие мероприятие в будний день, поэтому важна близость и гибкий график работы сервис-центра.
Можно в личку....

Заранее спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Al2002   
Господа, попало масло в карбюратор Suzuki DF6 , что делать в полевых условиях, если уж не уберегся:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Serg7   
Товарищ просит адресок нормального сервиса, для регулировки клапанов замены свечей, полной диагностики и т.д. и т.п. Хонды 20. Покупал с рук -"...а иначе чего её так калбасит то..."
У меня такая-же 20-ка но с магаза. Насмотревшись на его гемор, и послушав грамотных людей, понял, что в принципе мог-бы и сам справиться (если это действительно клапана) Общий алгоритм, по клапанам, мне в общих чертах понятен, но вот если бы кто в картинках :biggrin: был-бы безмерно благодарен. Но это так, на будущее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

если не сложно можно поподробней.....он бы мне очень пригодился!!!


Опишу только примерный алгоритм...
ну начать надо с купли бака - любой, хоть от Тохатсу - по объему какой нравится, хоть канистру можно приспособить. Крышка с поплавком и указателем лучше. К ямаховским бакам не подходит такая крышка (шаг резьбы не тот, проверял).
Шланг с грушей соответсвенно подключаешь к баку (по месту смотреть надо). А вот со стороны моторчика - тут уж полет фантазии :)
До крантика надо как то врезаться в магистраль через тройник (еще лучше поставить вместо штатного кранчика - кранчик с переключением на выносной и встроенный баки ... где и как его разместить не подскажу) Возможно придется в нижнем кожухе-поддоне что-то засверлить. Но подумай - если на гарантии мотор.
И уже от места врезки - коннектор топливный ... их полно в магазинах соответствующих...
А вообще поройся по инету - может кто делал на этот мотор. Я не заморачивался.
Еще такой вопрос тут: небольшие сомнения - будет ли засасывать бензин из нижнего бака - лучше проконсультироваться... кто это делал. Единственное я видел на ... кажется Мерке 5 л.с. 4Т такую систему она вроде там штатная.... Так что мне кажется будет...
http://www.mercurymarine.com/m...4to6FS.pdf
посмотри - общая картинка как на мерках сделано...
В-общем т.с. "тюнинх" он и есть "тюнинх" бывают и ошибки :biggrin:
но зато когда цель достигнута - зело борзо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   

если мотор основной - сделать коннектор для выносного бака



если не сложно можно поподробней.....он бы мне очень пригодился!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь 1971

На шильде у этого мотора данных о кВт нет.
В судовой вписывают 5 л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jakudza   
Господа, прошу совета. Моторчик nissan marine NS 3,5A. Обнаружил трещину штуцера топливного бака. Собственно, обнаружил по подтекам. До этого мотор не разбирал, никуда руки не прикладывал. Мотору в моих руках год с небольшим, накату часов 25-30. Это известная проблема, или я такой один неаккуратный/несчастливый?
Вожу в чехле, обращаюсь аккуратно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Господа водномоторники! Напишите пожалуйста,кто использует 4т. мотор Yamaha 5AMHS с белой крышкой 2010-11г.в. очень интересует мнение о нём,а также сколько к.вт написано на шильде?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, где не очень дорого можно приобрести Yamaha F4A.
спасибо!



что значит "не очень дорого"
цены на новые прим. одинаковые - петросет и т.п. - инет рулит )
б/ушку - на кондрашке или по объявам,
ворованный - не подскажу, да и не советую... его же у тебя и украдут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fish55   
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, где не очень дорого можно приобрести Yamaha F4A.
спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
look   
подскажите плз, где справку-счет на мотор можно сделать недорого?
оживил Салют-Э, хочу поплавать теперь... документов - ноль на мотор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×