Cредства передвижения на рыбалку

[Большой Шурик]

Скучно....

Попробую расшевелить малость.

Господа сервисмены и просто знающие люди! Об этом что думаете?

http://www.autonota.ru/choice/

[Leader-spb]

[AlexAuto]

Шурик, фуфло всё это.

[AlexAuto]

И всё равно скучно...Хоть и солнышко светит.

[ХОБОТ]

фуфло всё это

При такой цене це дило надоть спробуваты.... Я выкинул из Лесника родные задние самовыравнивающиеся стойки...... Ибо дерьмо полное.... 25-30 тысяч и им полярная лисичка. А ценник весьма негуманный . Поставил все от первого Лесника..... но с загрузкой жопень в итоге падает на землю.
Вот поеду на Рыбинку в конце марта..... попробую эту хрень..... тем паче выкинуть недолго и недорого. ;)

[AlexAuto]

В Субару полные лохи работают Блин, я бы при продаже иномарок 2НДФЛ требовал, а то накупят, а потом "усовершенствуют" на рассейский манер...Хрен ли мучать машину? Не можешь содержать-купи ТАЗ...

[ХОБОТ]

В Субару полные лохи работают

Если бы не были полными лохами, то аморты заказали бы ОМЕ, а не Каябе. Эта "задница" самое больное место.....

Не можешь содержать-купи ТАЗ...

Если бы ОМЕ делал аморты для Субы..... я с удовольствием выложил бы за них столько, сколько надо. А покупать как минимум ежегодно хрень, которая гарантированно дохнет под загрузкой и в морозы....., а тем паче дохнет под загрузкой в морозы (высказался нецензурно) мне такое счастье.... я на эти грабли четыре раза наступил: три по гарантии, один раз апосля...... ввиду того, что по весне стоек от первого фора просто не было.

[Большой Шурик]

Шурик, фуфло всё это.

В принципе я догадывался. До первой поездки по грунтовке с хорошей загрузкой, Где их размолотит

[AlexAuto]

А что такое ОМЕ?
Шурик, либо их, либо они...пружины сломают. Проходили 25 лет назад на классике

[Alexis]

AlexAuto
Ну раз скучно, какие мнения: ручка; автомат; вариатор. Ориентировочно кроссовер, что в народе говорят?

[AlexAuto]

Это очень непростой вопрос Но вариатор лично мне не особо по душе, чем-то троллейбус напоминает... Фиг знает...К чему душа лежит? Бюджет? Характер использования? Новый, б/у? Много вопросов.... Лично мне больше всего по дизайну на сегодняшний день Q5 нравится. По езде Х3. GLK самый дешёвый из этой тройки. Остальное всё безлико-усреднённое...Вообще к кроссоверам остыл, душа больше к фуллсайзам американским лежит....Либо ХОРОШИЙ седан. Сейчас как вариант Теана новая 4*4 в нормальные деньги влезает.

[Alexis]

AlexAuto
Вариатор рассматривается на х-трейле. Новый.

[NikSan]

Об этом что думаете?

устанавливаются в пружины амортизатора автомобиля для обеспечения повышенной управляемости автомобиля. Их основная функция - увеличение дорожного просвета и обеспечение комфорта при вождении. Помимо этого, проставки в пружины защищают от пробоев, придают плавность хода, увеличивают срок службы амортизатора и подвески, а также улучшают шумоизоляцию

Гы!... А еще увеличивают крепость выпитого на стоянке пива и снижают с него похмелье.
Надо такие взаимоисключающие "ПЛЮСЫ" подряд вписать вопервых строках. Дальше не лазил.

[AlexAuto]

Х- трейлы не нравятся. Пластмассовые Хотя особых нареканий не слышал.

[ХОБОТ]

А что такое ОМЕ

Старый страус-самЭц от ARB

[AlexAuto]

Чёта я вообще ничего не понимаю...Вообще ОЕМ это кагбэ типа "оригинал" запчасть. ARB занимается внедорожными ништяками, в основном железными, много чего идёт под его брендом, но сделано хрен знает где(хотя и качественно). Про ОМЕ я вообще ни разу не слышал...Так что растолкуй для расширения кругозора

[ХОБОТ]

ОЕМ это кагбэ типа "оригинал" запчасть

ОЕМ это одно, а ОМЕ это Old Man Emu
http://www.arb.com.au/products/old-man-emu-suspension/

А сделано в основном действительно хрен знает где...... ибо Австралия именно где-то там..... Хотя в последнее время много стало Китая, и...... Штатов.....

[AlexAuto]

Вывод-Субару гавно. Не берём

[AlexAuto]

А "придворного" тюнинг-ателье нет у Субы? Фсякие ацтойные мерсыбмвауди в линейках аравахтангэдишн тоже не особо есть, точнее их там нет

[AlexAuto]

WRX STI вспоминаю с теплотой

[tone]

Alexis По началу вариаторы делали "туповатые" Слишком большая пауза при переключении. Достоинство вариатора, это то, что он переключает передачи в зависимости ото того как педалью газа играть. (плавно, но в пол - крутит мотор, нежненько на пол хода педали нажимаем- переключает на 2-2500). Большой недостаток. При резком ускорении. Водитель, что естественно, резко нажимает педаль газа. И вот тут происходит пауза сек на 2, что оч много. Затем переключает на пониженную и машина как торпеда полетела. Но эта пауза оч. сильно пугает Можно конечно перейти на ручной режим управления.... Далее всё так же присутствует сцепление и + актуатор который ой как не дешовый. Расчитана эта пара агрегатов где то тыщ на 100-120 пробега. Надо поездить и только потом выбрать. Но на мой взгляд либо автомат либо ручка. Прошу моё мнение воспринимать не как руководство, а как мнение ;) Просто на всём на этом долгое время ездил. ;)

[AlexAuto]

У вариатора вообще нет пауз

[tone]

У вариатора вообще нет пауз

Вариатор, он же робот. Это обычная коробка передач. Обычное сцепление. Переключение происходит от того, что так сказать воображаемую педель сцепления выжимает актуатор. И отсутствие как таковой паузы при переключении передач вприципе не возможено

[NIL]

Alexis ,
по поводу вариков на x-trail, на 2,5 L не редки выходы из строя, причем на пробегах 60-80 000. Бытует мнение, что не любят стартов типа "педаль в пол" и лазанья по бездорожьям. Кто-то говорит, что масло в вариках "угорает" в пробках и интервал замены с 60 тыс. (по мануалу) надо менять на 30 тыс. Причем та же проблема и на Рено Колеос 2,5 СVT и на 3,5 литровых Мурано, варики там вроде одинаковые c X-trail.
На 2.0 X-trail такие проблемы реже возникают.
На форумах трейловодов целые темы есть по неисправностям вариков.

[tone]

AlexAuto
Возможно мы говорим о разных вещах. Ещё есть так DSG (вроде так обзывается) там да, паузы практически не чувствуются.

[tylo]

В Окее распродажа на все моторные масла -30%,соблазнительно купить ESSO за 800р.Да вот думаю-не нарваться бы на левак.Ни кто не в курсе чем в гипермаркетах торгуют?Покупать ,не покупать? ;)

[AlexAuto]

Советую знатокам почитать про вариатор Это в принципе БЕСступенчатая коробка передач. То, что обзывается мудрёными иностранными буквами, есть робот...Главный недостаток варика в классическом его понимании-невозможность "варить" много лошадей и большой момент(из-за этого и мрут они , особливо на FX) Чё там только не мудрили с этим видом коробок- ни у кого ничего так и не получилось. И главной проблемой как раз и был т.н. "стартовый пакет".

[Denis.]

Вариатор, он же робот. Это обычная коробка передач. Обычное сцепление.

вариатор - это коробка передач, где передаточное отношение меняется плавно. Там вообще нет никакого сцепления.

[admin]

Вариатор, он же робот. Это обычная коробка передач. Обычное сцепление. Переключение происходит от того, что так сказать воображаемую педель сцепления выжимает актуатор. И отсутствие как таковой паузы при переключении передач вприципе не возможено

Сильно!
В крупную клетку идея вариатора:

А про робота в целом написано верно...если б не вариатор ;)

[tone]

вариатор - это коробка передач, где передаточное отношение меняется плавно. Там вообще нет никакого сцепления

Да да. я просто не правильно выразился. сцепление это сцепление, а коробка это коробка

[tone]

AlexAuto

А про робота в целом написано верно...если б не вариатор

Вы хотите сказать что я всё на свете перепутал Вариатор и робот разные вещи??? Вот я лох то А я то думал робот и вариатор одно и то же .... Спасибо что хоть здесь просветили. А то так и продолжал бы думать...

[tone]

В своё оправдание хочу сказать. Это всё гады продавцы машинами в салонах путают покупателей. Некотрые продавцы так и говорят вариатор-робот Если бы не вы так и помер бы в незнании

[NikSan]

В вариаторах встречаются искуственные передачи, ну чтоб как троллейбус не было и хоть чего-нибудь переключалось, походу притормаживают шкивы на одном месте.
Роботы бывают разные - типа как на Опеле (изитроник) так и есть - обычная коробка, толко все двигают моторчики, вроде все правильно делают, но уж больно долго и дохнут нередко . А есть типа ДСГ - там два сцепления и включено сразу две передачи, а перекидывает с одной на другую вот этими двумя сцеплениями, потому гораздо быстрее, но сцепы летят довольно быстро на моторах побольше.

[AlexAuto]

Но прёт он, особливо на FX ,из серии "ух йоптыть"

[Leader-spb]

Специалисты института разработали ГОСТ, который регламентирует пусковые качества автомобильных двигателей. Документ за номером 54120-2010 был одобрен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, а с его текстом можно ознакомиться на официальном сайте этого ведомства.

К примеру, в НАМИ подсчитали, что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20 градусов по Цельсию. И до -30 только с «применением устройств облегченного пуска». То есть, если у автовладельца таковых устройств нет, то нет и никаких гарантий, что новенькая Lada Granta или бюджетная иномарка куда-либо сможет его отвезти в 25-градусный мороз. Только на эвакуаторе в сервис.

С дизелями картина еще более депрессивная. Специалисты автомобильного института полагают, что такие машины должны заводиться, если на улице не холоднее -12 градусов. Т.е. гарантированно запускаться только в начале зимы и середине весны. Но в самой незавидной ситуации оказались владельцы машин с турбодизельными моторами. Предельная температура надежного пуска для них, согласно действующему ГОСТу: -10 градусов по Цельсию.

http://www.autonews.ru/autobus...16/1724430

[Большой Шурик]

Только на эвакуаторе в сервис.

А в сервисе у дилера разведут руками и скажут, что вы хотите, согласно ГОСТу автомобиль не предназначен для таких низких температур. Ничего сделать не можем.

[AlexAuto]

А чё, так и было....Ниссан_премьера, вариант с торпедой посреди консоли. Гарантировано до -25. В Аврору-Авто очередь была из эвакуаторов 2002 год.

[Denis.]

Но прёт он, особливо на FX ,из серии "ух йоптыть"

могу ошибаться, но вроде бы в этом одно из его преимуществ. В режиме "тапка в пол" он позволяет удерживать обороты двигателя в районе максимального крутящего момента, тем самым обеспечивая максимально быстрый для данного двигла разгон.

[AlexAuto]

Но мотор всё время "крутится", что не особо хорошо.

[Serpilius]

tylo

В Окее распродажа на все моторные масла -30%,

«Кидаловка» это. Берете вы дорогую синтетику и радостно идете на кассу. А там вам пробивают 100% стоимости и выдают купон, согласно которому при втором посещении вам обещается скида 30%. Так что, сначала купите что-то дешевое (типа промывочного масла), а дороге моторное – потом.
Плюс, к тому, ценники перепутаны. Стоит, скажем, Esso ultra с ценником 449 рублей. Но, если присмотреться, это ценник от «Лукойла». Про «Лукойл» вообще странно: полусинтетика на 20 рублей дешевле минерального.