Cредства передвижения на рыбалку

[LGG]

всем про джипы ссылочка сильнополезная:
http://jeep.dn.ru/systems/index.htm

[LGG]

ТолстоСаня!
А почему сливаешь Шниву и на что ченч делаешь? ;)

[admin]

Коллеги, про Шеви.
Подвеска там почти не отличается от Нивы. Об этом говорит свой , почти родной сервис. Если на нее поставлено все родное или фирменное. То претензии такие же , как и любой отечественной - 60-100 т км Поэтому сервисмены, которые говорили о слабой подвеске, как бы помягче, плохо знают матчасть. Если там сразу заменены все хомуты на системе охлаждения и резина. Все проверено в гидроусилителе, для подстраховки прикрыт генератор, перебраны передние тормоза. То машина ходит тысяч до 50- 70 вообще без проблем.
Проходимость определяется в том числе и базой. У Нивы она из самых коротких.
Вторая часть проходимости -вес и в итоге удельная нагрузка на колесо. То что касается болота , Нива тут по проходимости в первых рядах.
Третья составная проходимости - колеса . Надо сравнивать на сопоставимых по глубине профиля.
Широкого 1999 года на вездеходе и Шеви на очень правильной джиперской сравнивали в этом году в лесу. Шеви на понижайке с простой блокировкой ему помогала выезжать несмотря на все его блокировки.
Нива на правильной джиперской шипастой зимой по торосам в Креницах проезжала везде там же где и сильно навороченный Патруль со всеми блокировками тоже на правильной резине.

[dgiharka]

Блин, неужели Шеви Ниву придется покупать?
Туда Мневская лодка в багажник (S-330) влезет?
Как там кстати с шумоизоляцией? На трассе, говорят, слишком громко...

[Jek-spb]

dgiharka
Не надо ниву покупать!
Купи лучше паджерик какой нить

[ТолстоСаня]

LGG, половину ченча я уже как бы сделал - езжу на монтерее-трупере. А нива продается...
Большую машину захотел...

[Баур]

Широкого 1999 года на вездеходе и Шеви на очень правильной джиперской сравнивали в этом году в лесу. Шеви на понижайке с простой блокировкой ему помогала

В стандарте у Чирка не 3 а одна блокировка - та же, что и у Шнивы.
Но у него неразрезные мосты оба, а также мощный движок, чего не скажешь про продукцию Ваза. Джечить его можно (аккуратно) даже за стандартные бампера, чего также не сказать про Шниву.
А описываемый случай в лесу лишь еще раз подтверждает тезис о правильности главной прокладки в автомобиле.

[dgiharka]

Jek-spb
Паджерик я могу не потянуть по содержанию... Все-таки он дороже будет обходиться... Я лучше эти деньги на апгрейд своего рыболовного арсенала потрачу

[LGG]

ТолстоСаня!
ООООооо ,я бачил,як на Труппере штурмуют поребрики 30 см - очки у шофера - с носу долой,башня мотается в такт штурму а машина прееееет... Танкетка прям...

[ТолстоСаня]

LGG, и двигатель опять же 3,5 215 лс- метееет...
dgiharka, лодка наверное влезет если задний ряд сидений сложить.
Я в ней холодильник средних размеров перевозил и по две двери квартирных туда влезало...
На трассе где-то начиная со 110-ти шумновато, действительно

[Злой Гарри]

LGG
Да на Ваське. Заскочи как нить покумекаем.
Ну вы тут флуд развели - жуть.

[Jek-spb]

dgiharka
А вот это правильно насчёт АПГРЕЙДА!

[voffchik]

цитата"лодка наверное влезет если задний ряд сидений сложить" в Шниву...

а вот если еще выгнать водилу с пассажиром и выкинуть передние сиденья тогда вааще много входит
но не едет....

[LGG]

Злой Гарри!
Игорь,телефончик оставь,плиз!
А пофлудить - это ж святое

[ТолстоСаня]

вова сибиряк, примерно так

[dgiharka]

вова сибиряк
И тогда можно будет докупать паджерик и цеплять сздани Шниву?

[В.А.]

Баур , ты совершенно прав
Cвоими измышлениями я просто хотел донести до народа, что наша техника изначально создана, как вездеход , а комфорт в ней вторичен ;) . А для большинства иномарок - как раз - наоборот. И если раньше при адекватных ценах на ерефовскую продукцию бюджетный выбор был очевиден, то сейчас мелочи могут перевесить .

[voffchik]

dgiharka
знаешь ли в обычный прицеп больше войдет чем в шниву ,да и полегче он будет
если купишь паджерик, прицеп вряд ли понадобится...
только прикол паджерика ...у него салон раскладывается по козлячьи.... или полусидя полулежа или все сиденья угнав вперед корячиться в багажнике..

[admin]

Ну вы развели тут....
Мужики, вы пытаетесь сравнивать машины разных классов и разного назначения.
Шнива -та же Нива по сути , но облагороженная, чуть менее шумная , с такой-же проходимостью, сьедобным ценником и недорогой обслугой. Старый Патруль и старую ( квадратную ) паджеру убить ,на мой взгляд, невозможно практически, во всяком случае нужно очень постараться.
Про Чирка : строго говоря чирок это седан повышенной проходимости поскольку он не рамный и у него несущий кузов. 3 блокировки я встречал только в комплектации с двиглом 5,8 литра, и вылазит он за счёт хорошего движка и хорошей развесовки. У меня знакомый его уже 2 года продать не может поскольку нафик никому не нужен с его аппетитом. Никому не надо ?
Jek-spb
Ну если ты пассажир ,то видимо работаешь в автосервисе раз так лЁхко советы раздаёшь.
ЗЫ
да и спарцмен ты видимо и кулинар, везде советы раздаёшь.

[Jek-spb]

Адя
Во-первых, я не везде советы раздаю, а просто говорю своё мнение и всё! а насчёт Нивы (и автосервиса) ну просто не люблю Я эту машину!

[Jek-spb]

Адя
Кстати насчёт Чероки, Друг ещё подождёт 2 года, а то я через 1,5-2года собирался покупать его

[spav]

dgiharka
Я думаю отдать для членов ПКР почти даром - штук за 10 т.б. Аппарат не сильно новый - 94г.в., но за 4 года моей эксплуатации проблем не создавал, не считая замены тормозных трубок. Сейчас китайцы кинули на рынок свой аналог. Думаю, многие запчасти должны подходить.

[Баур]

я встречал только в комплектации с двиглом 5,8 литра

Наверное это были встречи с другими машинами, т.к. не бывает таких движков на Чирках!
Были 2.5/2.8/4.0 литров. Других не ставили.

[admin]

Jek-spb
Мнение -говоришь ?
Так вот, моё мнение:
Для души-Subaru Impreza GT или Lanser Evution ну или ТТ
Для семьи -Shevy Van Exskluzif/
Для рыбалки -старый Ford Bronko.
могу продолжить , но у меня есть только мнение без соответствующих средств. Но наше различие в том что я на всём этом ездил и как пассажир и как водитель а ты нет.
На этом беспредметный диалог заканчиваю.

[admin]

Баур
Ну не говорил бы если-б не видел живую машину.
Машины -моя работа.

[Jek-spb]

Адя
На самом деле у тебя хороший вкус
особенно это касается машин Души...
я бы только ТТ не взял....(по ломаемости она на 1-м месте будет среди 3-х названных!)

[Баур]

Адя
Наверняка это был не Чирок, а Гранд Чирок 5.2 литра. А это уже другая машина.

[admin]

Баур
Я Гранда крнечно имел ввиду , именно 5,8 а не 5,2 . Сорри, я видимо не правильно выразил свою мысль но её можно было понять по следующему: Старый Чирок полновесный джип, рама, блокировки и всё прочее, но с его даже "небольшими " движками он слишком стар и ресурс свой они уже как правило выкатали, поэтому их брать нет смысла, содержать дорого. Я же имел ввиду "Гранд Чероки"

[Андрей F]

dgiharka
Купив ШНиву через пол года начнешь думать как бы ее продать.LGG
По моему статья очени спорная. По крайней мере на MLке месяц назад на Волге мы прицеп с катером из воды вытащить не могли.

[voffchik]

Андрей F
согласен статья полностью бестолковая и однобокая,
вообще непонятно зачем там описывается радость постоянного полного привода на сухом асфальте, кроме пожирания бензина и резины, кайфа никакого, снег и слякоть другое дело ну или полные говна....по их мнению тот же УАЗ не имея межосевого дифференциала вовсе и не полноприводный автомобиль...

[Андрей F]

вова сибиряк
Просто они паркетники жипами считают
Пошли лучше учиться, а то вдруг на занятия придется ходить...

[dgiharka]

М-да, легче не стало... Так и не знаю, что покупать, чтобы головняка потом меньше было...

[Баур]

согласен статья полностью бестолковая и однобокая,

А можно поподробнее?
Про Уаз не говорится, что это не полный привод. Сказано же- парт-тайм. А радость иметь на машине пост. полн. привод заключается в возможности ехать с включенным передком на любой скорости и по любой траектории и по любой поверхности. Например на Ниве с фулл таймом можно и по асфальту и по снегу ехать и прямо и кругалями, а на Уазе это опасно - на асфальте раздатке кирдык, а на снегу сорвет передок в занос в повороте при скорости более 40 км/ч

[ТолстоСаня]

Андрей F, у Вас была Шнива?

[LGG]

Статья познавательная,кажный воспримет по-своему...
Я ж ИМХО ее разместил...как "посмотреть",а не навязывать...
В конечном счете каждый выбирает по-деньгам и по-надобности...
А вот иметь 1 машину для ВСЕГО - это и впрямь практически невозможно при наших общих рыболовно-катеро-отдыховых развлечениях...В городе ездить на "сарае" 4Х4 - это на любителя...

Мы ж живем - чтобы есть,а не едим - чтобы жить...!

[spav]

вова сибиряк

я тоже согласен, у меня 4раннер и с одним мостом бензин исправно кушает. А по сухому асфальту с двумя мостами вообще ездить запрещено, т. к. на них разное передаточное отношение и помимо бензина и колес еще и коробка страдает. И, заглянув под капот, любой ремонт сильно пугает, т.к. несмотря на огромный объем, там яблоку негде упасть - так все напичкано. Остается надеяться на надежность японской техники, надо отдать им должное - умеют делать качественный товар.

[voffchik]

Баур

да, все это ясно нет ничего универсального...
на туареге это все есть и и фул -тайм и блокировки но покажите мне человека готового на нем ломиться по лесовозной колее и по кустам
я все таки считаю для города и для леса должны быть разные машины....старая нива была этим универсальным но ломалась падла...(говорю только за себя), кстати у Шнивы вездеходность проигрывает за счет увеличения межосевого расстояния.
Андрей F
я хотел осенью или зимой пойти сдавать, я обязательно схожу хотя бы на одно два вождения с прицепом....
кстати при сдаче вождения ощутишь всю радость поворота на УАЗе
на сухом асфальте с включенным передком
они чтоб сдающие не жгли им сцепеление и не мучали движок всю сдачу проводят на пониженной..плюс уаз несерийный удлиненный на одну дверь.. и прицеп длинный
самому несчастному достается разворот на двухполосной дороге..там сам УАЗ не развернуть а еще прицеп...

[vovka]

spav, ну написал...Разрешено на постоянном полном приводе по суху ездить! Мож имеешь ввиду при заблокированных дифф-лах?
Или смутно предстаывляешь, что такое постоянный полный привод...Всем привет!

[spav]

vovka

Изучай матчасть. Я имел ввиду свой конкретный 4раннер. На нем, да и не только на нем, при движении на двух мостах передние и задние колеса крутятся с различной скоростью, что на сухом асфальте вредно для КПП.

[Aboss]

http://www.4wd.ru/publications/publications_10.html
Я помещаю хорошую ссылочку, что бы практически все могли разобраться,там все грамотно и понятно написанно, прочитав посты пришел к выводы многие не понимают вообще о чем речь идет, не в обиду будет сказанно.
я езжу на вседорожние и по трасее и по городу и на рыбалку,выбирал машинку долго и мучительно. Считаю себя технически грамотным человеком особенно в части касающейся автомобилей их устройства. Ездил на куче всяких авто.Учите матчасть