Cредства передвижения на рыбалку

[Lion753]

Товарищ Т.
Ну у меня, ВАЗ 21074. Кокретный пример: в конце улицы Композиторов, стоит Лукоил( до этого была васче невнятная заправка). После заливки 10 л 92, благополучно поехал мыть карбюратор. Угол пр.Просвещения и Выборгского шоссе, после неё машина больше 95-100км/ч - не пошла. Да, и музыки в салоне не было слышно.

[Turist]

Lion753
Всё это говорит о том, что нет ни одной надежной сети заправок. Набадяжить могут на любой станции

[Товарищ Т.]

Lion753
Понятно. Просто я езжу только на новые Лукойлы. На купленные Лукойлом балтрейды и т.д. тоже не суюсь.
Говорят т.к. заправки старые, в ямах много дерьма и эти ямы никто не чистит бо дорого.

[Товарищ Т.]

Turist
Вроде о Киришах на Песочной ни разу плохого не слышал.

[Lion753]

Turist
Догадывюсь(
Апофигеем было када около Пошехонья заливал в бак на Славнефти, с колонки со стрелочным указателем, уже мысленно подсчитывал прилипшие, внеплановые расходы. НО, результат приятно удивил: после ярославской Славнефти - мафынка ожила и встрепенулась!

[admin]

То что знаю про "Лукойл"из достоверных источников:
Лукойл продаёт на своих заправках бензин различных сторонних производителей,зачастую на одной и той-же заправке сегодня может быть Башкирский а завтра Киришский.Так что заправляясь на Лукойле каждый раз играем в лотерею.Лично я заправляюсь всегда на одной,недалеко от Смольного,там все Служебки ихние заправляются. Ниразу нареканий не было.

[кнб]

Привет всем. Коли зашла речь о бензопадонках, то могу очень негативно отрекомендовать ПТК на Говорова. Колонка строилась по Юкас, но когда Юкасу пришел кирдык, колонку купили ПТКашники. Поскольку для меня это оказалась очень удобная, максимально близкая к дому на трассе "дом-работа" колонка, то попробовал заправляться там. Движок УАЗика чихал, и кашлял. Начал глохнуть не только на холостых, но и на ходу, как будто натыкаясь на невидимое препятствие. Вернулся к Несте. С ними приключений не было.

[Leader-spb]

Недавно ехал с Тихвина через Кириши и залился там на местной, блин, еле дотрюхал до города, на третьей даже не ехала почти, тапку давишь, а не едет.
Спасло что было относительно немного машин и раскочегарив потихоньку на пятой уже тянуло вроде.

Несте зимой у меня вода из глушака льется, не знаю почему.

Сейчас лукойл полностью устраивает.

[Шуруп]

Лидер,
При сгорании углеводородов образуется углекислый газ и вода в парообразном состоянии. В холодную погоду пары воды в глушаке конденсируются и брызгают из трубы. Вообще это говорит о хорошем состоянии цилиндро поршневой группы.

[Андрей П]

VLR
Стал подзабывать уже, но вроде находится там же где и микромоторедуктор отопителя, т.е. под капотом. Для этого нужно отсоединить дворники, снять рычаги, снять жабо, накладку жабо, шумоизоляцию, передний кожух вентилятора отопитяля самотопитель, задний кожух..ну и тогда можно добраться до резисторов..которые собственно врде как несколько витков медной проволоки. Уже не помню, но вроде как один раз извернулся и эту плату с резисторами достал не снимаю кожухов и вентилятора...Но шумку все равно снять надо и посмотреть.....

[Serpilius]

горняк
Какая АЗС в Бургах вызывала такой негативный эффект? Там, по-моему, одна бензоколонка - какая-то странная фирма "Марс".

[Leader-spb]

Шуруп

При сгорании углеводородов образуется углекислый газ и вода в парообразном состоянии. В холодную погоду пары воды в глушаке конденсируются и брызгают из трубы. Вообще это говорит о хорошем состоянии цилиндро поршневой группы.

Сомневаюсь в хорошем состоянии группы десятины восьмиклопки с пробегом 120тык, хотя хотя, хорошо бы.

P/S/ Значит в бензине от лукойла нет углеводов? На нем льет немного только на холодную и тянет субьективно лучше.

[Злой Гарри]

Leader-spbШуруп
Не углекислый газ (СО2) - тогда б им можно было сифоны заряжать (если застали)Гы. А Окись углерода - СО ( не путать с Серёжкой)Гы. А вот на разложение этого газа требуется очень большое кол - во кислорода.. Да простят меня злые химики...-))))
А моторы 83 лехко ходют и по 300 тысяч, ежели не пытаться из них выжать всё что можно.... ИМХО

[Злой Гарри]

А касаемо заправок... Тьфу 3 раза.. Жрет моя 2108 весь предоставленный ей бензин без всяких проблем (Лукойл лучше)-))), всмысле давно я не встречал в городе гуано.... И с другой стороны делительные войны вроде закончились... Везде одно и то же.... Просто можно попасть на пустую ёмкость и хапнуть там отстоя...-)))

[горняк]

Serpilius

Там действительно одна,если ехать из города ,то с правой стороны.

[Lion753]

Злой Гарри
Тебе то плакаться, что у тебя машина не поедет?!
Тады ой!!!))))

[Товарищ Т.]

Вобщем всем советую - сохраняйте чеки за бензин, хотя бы до следующей заправки

[Serpilius]

О ШИПОВАННОЙ РЕЗИНЕ
Месяца через 1.5 уже может быть снег с гололёдом, так что о зимней резине пора задуматься. Раньше из-за неудобного гаража на ВАЗ-2107 зимой просто не ездил. Теперь такая возможность есть.
«Лента» около Мурино выложила прямо на улицу шипованные покрышки:
- Матадор Омскшина 175/70 R13 – 1319 руб
- Матадор Омскшина 175/65 R13 – 1099 руб
- Bridgestone Fortio WN-01 175/70 R13 (РФ) – 1499 руб
- Gislaved Nord Frost 5DD 175/70 R13 (Германия) – 2299 руб

Кто-то имеет опыт доверять отечественной шипованной резине?
Мой опыт по летней отечественной резине не внушает большого оптимизма в плане её качества. ВАЗ 2107 был продан в автосалоне с покрышками AMTEL (made in Russia). На нормальном диске эта AMTEL дала биение с амплитудой 3 мм. Плюс регулярные заклинивания золотников, необходимость подкачивать левое переднее колеса каждую неделю, ощутимое затруднение при накачивании при температуре около нуля.

Относительно выбора на зиму 175/70 R13 или 175/65 R13. Насколько я понимаю теорию узкая шина (175/65) на дороге с тонким слоем льда прорезает его и держится за асфальт, широкая лучше, чтобы не зарыться на плохой дороге. Или я не прав?

[горняк]

Serpilius

Пример из практики. Волга 95 г,т.е.12 лет. Ездил очень мало на ней,но резина MATADOR . Качал раз в год только по своему желанию-больше -меньше.И это на дубовых Волговских дисках. Поменял сейчас на импортную,по проходимости день и ночь.Проверял специально на одних и тех же участках. Из жигулевских носил Матадор и Нокиа. Разница очень ощутимая. Если ездить много,то имеет смысл потратить немного(или много) больше.Разница чувствуется. Если финансы позволяют,лучше не экономить. Ваш опыт по летней применим и к зимней.

PS Хотя сегодняшний выбор.... Помню,как в 1985 году достал два колеса Нокия. Эх, тогда бы все это изобилие,когда вместе с макаронами продают.

[Товарищ Т.]

Serpilius
Bridgestone Fortio WN-01 175/70 R13 (РФ) – 1499 руб

Брать не рекомендуют. Шумновата. Сам сдуру зашел в Ленту, купил по дешевке, не прочитав что она у нас сделана.
До этого на жигулях ездил на Матадоромскшина шипованной, вобщем-то неплохо, шипов мало выбитых, хотя и бывало газовал с места и по голому асфальту много ездил.
Шипованную резину после покупки главное обкатать.

[В.А.]

Serpilius практика езды на отечественных шипах такая. Матадор 57 начинает терять шипы начиная со второго года. После ТРЕХ сезонов в нем остается около 60% ШИПОВ и колесо надо менять, так как появляется еще и деформация-биение. Хакапелита, Гудир, Нордфрост ходят три сезона нормально, а после чего также начинают активно расставаться с шипами. После 4 сезонов - замена. Условия эксплуатации такие - шипы с ноября по апрель с выездами на зимние рыбалки. При среднегодовом пробеге авто около 20-22 тыс км.
Цифровое обозначение колеса трактуется так
175 - ширина "беговой" дорожки / для зимней шипованной резины чем Уже, тем лучше. Ралисты катаются на резине 110-135/. Для Ваза ЛУЧШЕ БРАТЬ 145-165
70- это процентное выражение высоты профиля. Соответственно для зимы, чем больше, тем лучше - машина будет сидеть выше. Но нельзя перебарщивать, может задевать за арку при поворотах.

[Товарищ Т.]

В.А.
Матадор и новый в руль бьет, правда зимний меньше чем летний.

[В.А.]

Товарищ Т. купленный в Ленте - да , бьет. Он у них там пару лет штабелями по 100 штук пролежал , вот и деформировался. а если ты покупаешь покрышку в нормальном магазине, где сразу же и переобуешься. То любой брак через неделю после шиномонтаже они, как правило, принимают.
И второе, Все наши колеса рассчитаны до скоростей 150 км/час Это про летнюю резину. И только БИ - были 210 км /час. Шипованные колеса - до 110 км/час. Но для того , чтобы ездить так , их нужно еще и обкатать грамотно. А если они бить начинают за 150 , тогда нужно снимать с ледовотрековых машин BFГудрича и ездить на нем

[горняк]

В.А.

Вы себе позволяете такие скорости зимой???

[В.А.]

горняк, зимой на машине по льду больше 156 км/час / регистрация по ГПСу/ еще не ездил

[горняк]

В.А.

А я предпочитаю по сухому асфальту больше не развивать на хорошей машине,а уж на наших отечественных...

[Товарищ Т.]

В.А.
Покупал в "Хороших колесах", бил на скорости 85-100 км/ч, зимнюю обкатывал. Да правда если с помощью манометра отрегулировать давление в шинах, биение почти изчезало

[горняк]

В этом диапазоне скоростей и возникают биения и часто это связано не с резиной ,а подвеской.

[Злой Гарри]

горняк
Сорри! А подвеска то тут причём?
Товарищ Т.
По поводу биений - надо сразу пинать шинщиков! Нужен грамотный шинщик, который не просто напялит резину на диск, а сначала проверит диск на биение... Если диск бьёт, то чего на него не надевай - один хрен бить буит... Если диск нормальный - тогда уже проверяется колесо в сборе. Ежели бьёт - и не балансируется - верните эту резину взад.. резина имеет свойство со временем разбалансироваться - советскую надо тыщ через 30 или раз в год балансировать.

[горняк]

Злой Гарри

Да я уж так ... А к чему относятся передние барабаны ? или из-за люфтов в подшипниках не может появляться вибрация? Мне кажется еще много чего. Вы же правильно написали ,что вибрация колеса видна еще на этапе сборки. Тут и проблем нет. Не надо покупать ,где не попадя. Кстати, Ваше мнение о резине Cooper?

[В.А.]

горняк , Я ТОЖЕ ПРЕДПОЧИТАЮ НЕ ЕЗДИТЬ, но иногда хочется попробовать никого не подсталяя
В отношении биения колес, причин на самом деле может быть очень много
-шины -диски
-регулировка передних тормозов /дефекты -люфты/
-сход-развал
-ступицы - подшипники
-рулевое
- и даже дефект в задней подвеске
Я бы тоже однозначно грешить на резину не стал

[АЕ]

Serpilius
Прошлую зиму моя 2106 отъездила на Bridgesone IceCruiser 5000 175/70/R13. Ездил жестко, иногда пробуксовками
Все шипы к концу сезона на месте.
Резина злая, потому шумная. Зато на нечищенных дорогах и по сильному гололеду - отлично. И из сугробов на ЮБФЗ вылезал легко Стоит, правда, дорого.

[Злой Гарри]

горняк
Передние барабаны имеют место быть тока на волгах и ставридах...-)))
Соореr - на мой взгляд - отличная резина!! После вылетания всех шипов и стирания почти в ноль - биения не давала!! Оч понравилась!
В.А.горняк
Что бы не путаться - надо сразу определиться - биение при движении или при торможении. Биение на ходу дают тока колёса и тормоза здесь ни причём. И опять же говорим о заведемо исправном авто... Кривая задняя балка - не в счёт... По поводу ступиц - даже при больших люфтах биения не будет - будет рысканье машины по дороге из-за постоянно меняющегося схождения - но это чуствуется сразу...

[Злой Гарри]

В.А.
Из всего вами перчисленного - только первый пункт правильный!!

[В.А.]

Злой Гарри , а у меня с Купером связано только негативное - первая поездка по крупному щебню -минус по несколько шипов на каждом колесе. Пять поездок по такому покрытию- первый фуфел.
Не Йогурты одинаково полезны /надпись на могильном камне /

[Злой Гарри]

В.А.
Ну видать не рассчитана она на крупный щебень..-)))) Мы ж вроде не об экстремальном использовании....

[В.А.]

Злой Гарри , позволю себе не согласиться и остаться при своем мнении, подкрепленном практикой общения с аФТОтранспортом с однатыща969 года. А за это время машиноколес было поменяно немало, особенно, когда за год наматывалось более 100000/три раза по экватору = примерно/

[Злой Гарри]

В.А.
Да и фуфел то наверняка не от покрытия, а от торчящей какой нибудь хрени - дык это любая резина сфуфелится

[В.А.]

Злой Гарри, по-моему все наши дороги-направления - это самое обычное , а не экстремальное применение.
И снова к шиноколесам. Опыт должен быть корректен изначально.
Я ездил на летней резине и ничего не било - слушал внимательно.
Поехал в шиномонтаж переобуться и привез им новые шины, чтобы одели на старые диски.
Если в этом случае после переобувания начало бить, то
- не проверены диски
- не отбалансированы сборки
- сборка не МОЖЕТ быть отбалансирована, я так думаю...

[Злой Гарри]

В.А.
Да я ш и не пытаюсь переубедить вас в чём то!-))) Полюбому вы смогли оценит разные резины не далее как лет десять назад - выбора то не было!