Перейти к содержанию

Комментарии надзорных органов

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Купил я "Хаски". При продаже не дали никаких документов на регистрацию. Меня тоже "обуют" если поймают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Оно тебе потом еще скажет



Есть - налоговая амнистия, а есть - за давностью... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Какой рекомендательный?



Буксировщики пытаются притянуть за уши к ТРАКТОРАМ :eek: :eek:
По крайней мере пока, но есть одна загвоздка, что же является трактором. Нашел только одно определение, но в регламентирующем документе. Думаю, что тем, кого из владельцев буксировщиков попытаются "окучить", в суде оно будет очень :thumbup: полезно. Из него следует, что буксировщик не подпадает под определение НИ ТРАНСПОРТНОГО СТРЕДСТВА, НИ ТРАКТОРА

http://evgeniyvolkov.ru/transp...lstve.html

7 Категория Т - сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы
Сельскохозяйственный и лесохозяйственный трактор - механическое транспортное средство на колесном или гусеничном ходу, имеющее не менее двух осей, функциональное назначение которого зависит в основном от его тягового усилия и которое сконструировано главным образом для буксировки, толкания, перевозки или приведения в действие определенных устройств, механизмов или прицепов, предназначенных для использования в сельском или лесном хозяйстве.
Такой трактор может быть приспособлен для перевозки грузов и обслуживающего персонала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Это я получается гос–ву с 11го года недоплатил


По ходу - да. Оно тебе потом еще скажет, за что должен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пытаются «окучить» буксы..Кризис жанра



Скажи спасибо, что бензопилы регистрировать не требуют. Или бензотримеры.

А что? Пошлина за регистрацию. Пошлина за ежегодное освидетельствование. Пошлина за удостоверение пильщика-машиниста переносной бензопилы. Оплата курсов по подготовке, опять же. Сколько бабла мимо пролетает? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

edson написал:
Надеюсь, это письмо носит все–таки « рекомендательный характер»...

Какой рекомендательный? http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_4279/


Фигово.. Это я получается гос–ву с 11го года недоплатил.
Ладно, если чо,будем считать что я «этого не видел» :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

Пытаются «окучить» буксы..Кризис жанра. Какая угроза??(этот абзац улыбнул))
Надеюсь, это письмо носит все–таки « рекомендательный характер»..«бумага» датирована февралем 2013.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ситуация напоминает такой же бред с регистрацией надувных весельных резиновых лодок несколько лет назад. Надеюсь , в Ростехнадзоре найдутся внятные люди и отменят эту фигню.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет!
Подскажите КТО ТОЧНО ЗНАЕТ , возможно ли в городском ГИМС снять лодку с мотором которая зарегистрирована в области. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хави   

boroda215 написал:
Парни напоминаю: работаю инспектором ГИМС в Новгородской области.



Увы, это вовсе не говорит о компетентности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sharpey   
А вот что пишет пользователь в ветке поможем друг-другу...

Поправлю модератора. При себе судоводитель обязан иметь удостоверение на право управления МС и судовой билет! Это для лодок подлежащих регистрации и моторов более 5 л.с. (даже не говорите мне про 8 кВт, надоело всем объяснять, что все письма которые выкладывают в инете носят РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер). Второе: на комплекте не подлежащим регистрации НИКАКИХ документов (чеков, договоров, паспортов) иметь не надо. На просьбы особо ретивых инспекторов - жалобу в транспортную прокуратуру о превышении должностных полномочий.



Парни напоминаю: работаю инспектором ГИМС в Новгородской области.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хави   
Slavensy
Любопытно было бы послушать аргументы некторых, имеющих другое мнение ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavensy   

Добрый день!
Судя по всему, на ПЛМ до 8 кВт, права с 1-го января 2015 года стали официально не нужны?


Я это услышал лично именно так от инспектора принимающего у меня экзамен, но тут некоторые имеют другое мнение
Да и я перестраховался и сдал, ибо цена вопроса 7500 руб. была в феврале

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
asid

Вряд ли представитель ГИМС заглядывает в эту тему. Тут только представитель Гостехнадзора отвечает.

Перенес ваш вопрос в тему Правила пользования маломерным судном

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tone   
А в эту ветку ГИМС или рыбохрана заглядывает? Как им вопросы задать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хави   

Нет. А если и лодка до 200 кг, то и регистрация не требуется.



С регистрацией понятно:
1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

А что, в данном контексте, означает ваше "нет"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
togico   
Нет. А если и лодка до 200 кг, то и регистрация не требуется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хави   
Добрый день!
Судя по всему, на ПЛМ до 8 кВт, права с 1-го января 2015 года стали официально не нужны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сейчас доверенность заменил ОСАГО. При передвижении по ДОП он обязателен. На снежике нужна доверенность, как раньше. Рукописная. ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день. Вопрос такой. Сегодня остановили на посту ДПС со снегоходом и кроме доков потребовали доверенность т.к. хозяйки снежика не было . Насколько это правомерно.? Достаточно ли рукописной или надо заверенную нотариусом?
Погуглил и внятного ответа не нашел - одни одно пишут, другие другое.
Этот вопрос как-то где-то регламентируется? В свете отмены автодоверенностей? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже устал давать Вам советы


Какие? А зачем тогда была создана эта тема? :)
Я же не против законов ,я двумя руками за ,но как их выполнять когда такая каша кругом.

Право управления лишает суд с подачи ГИБДД на все ТС


Да и правильно делает ,я тоже за это ,лишать надо ,за пьянку за рулём однозначно и не важно на чём ехал , ездить такой водятел больше не должен ,ибо он преступник ,который плюнув на права на машину, помчится завтра на снегоходе и убьёт чьего либо ребёнка (тьфу три раза) .Просто комментарий был (ну ладно девочка не в курсе) ,за отсутствие прав на снегоход ,можно мол лишится и водительских прав ,это вызвало мой вопрос (каким боком ) .

В обязанности инспектора не входит проведение испытаний техники для определения параметров с использованием приборов и оборудования, прошедших поверку. Кому это нужно, тот и занимается.


Ладно, пусть не входит ,но КТО КОНКРЕТНО этим занимается (проверкой самоделок) так видимо ответа и не получу. :( . И всё таки ,очень бы хотелось услышать ответы, на комментарии Московских инспекторов,по поводу опубликованного письма .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все дело в КОАП. Какие-то статьи у ГИБДД, а какие-то у ГТН. Доки отправляются в суд. Решение суда о лишении в ГИБДД и ГТН. Удостоверения разные, но суд лишает права управления ТС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

Право управления лишает суд с подачи ГИБДД на все ТС (авто мото, самоходные ...).



Я правильно понимаю, что сдача экзамена и получение удостоверения на управление Квадриками и снегоходами происходит в ГТН ? Я так понимаю, что и удостоверения разные? Если это так , тогда причем здесь ГИБДД?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sbizon   
Свитер у дяденьки с правами очень знакомый...актер....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ролик исключительно про снегоходы. Про мотосабаки нет ничего. Почему?


Там их просто не было. На Мшинских болотах были, но не было ТВ :)
Алик гатчинский Я уже устал давать Вам советы.
Право управления лишает суд с подачи ГИБДД на все ТС (авто мото, самоходные ...).
В обязанности инспектора не входит проведение испытаний техники для определения параметров с использованием приборов и оборудования, прошедших поверку. Кому это нужно, тот и занимается.
http://www.gtn.lenobl.ru/Document/1406879065.pdf
пункт 4.5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Кино: операция "Снегоход" на Финском заливе


Ролик исключительно про снегоходы. Про мотосабаки нет ничего. Почему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы этим занимаетесь?

А что у вас за сертификация? Дайте почитать протокол испытаний.


Нет ,не занимаюсь . Как не занимается НИКТО сертификацией самоделок ,поэтому и протокол испытания я тоже не покажу :)
Кино для владельцев настоящих (заводского исполнения) снегоходов и то смущает коменты ,особенно когда за не имение прав на снегоход ,гайцы лишат и прав на авто :eek: ,это где такой закон почитать (именно про не имение прав на снегоходл и лишение за это прав на авто). Каким боком вообще, ГАИ имеет отношение к внедорожной технике ,которая им не подконтрольна ? Имея категорию А, даже открытую ,вроде как надо ещё бы иметь и права тракториста для получения прав на внедорожку А1 не? По поводу регистрации и прав для снегоходов я согласен полностью ,ибо это действительно техника опасна и для владельца и для окружающих и знания полученные при обучении хоть чуть чуть ,но что то дадут их обладателю . Права говорит да ...поедем сделаем и ведь человек прав ,их права сделать легко ,как и пройти техосмотр (сам приехал в гараж) но почему так трудно поставить на учёт "мотособаку", самодельный миниснежик у которых скорость не 180 максималка, а всегор лишь в районе сорока и то если с горы его запустить ,какой опасности эти ползучие тараканы подвергнут окружающих их (в лесу, поле, на водоёме) людей ?
И всё таки .
1 Кто может выдать (или не так ) какой сертификат нужен ГТН у (только конкретно) для постановки на учёт такой техники ?
2 . Хочу услышать комментарии на ответ Московского ГТН- ра по поводу регистрарции самоделок.
3. Что проверяется инспектором ГТН при прохождении ТО на снегоходе?
Попкорн распаковал ,жду :)
.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И этот тоже "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012)

производство и выпуск в обращение


Вы этим занимаетесь?

А что у вас за сертификация? Дайте почитать протокол испытаний.

Кино: операция "Снегоход" на Финском заливе



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sbizon   

С утра отправил запрос в Тольятти...пока нет ответа.


Ответили, что такую бумагу предоставить не имеется возможности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В данном случае, Технический регламент вступил в силу только что.


Этот?


Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. N 823
Технический регламент ТС вступает в силу с 15 февраля 2013 года
До 15 марта 2015 года допускается производство и выпуск в обращение продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу Технического регламента.
До 15 ноября 2013 года допускается производство и выпуск в обращение на таможенной территории Таможенного союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу Технического регламента обязательной оценке (подтверждению) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, без документов об обязательной оценке (подтверждении) соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке
??????????????
Почему делается акцент (про регистрацию) только на пункт "Свыше 50 десяти кубов" и не видим других подпунктов ,где говорится о "Не подлежат" "Не обязательно".
Как много наше государство не до получает налогов из за двоякого (даже троякого) толкования законов, армии чиновников ,разных мастей и уровней . Любые вопросы решаются просто, НЕЛЬЗЯ или ЗАПРЕТИТЬ , баста и давай шерстить народ ,тем более не всякий знает свои права Печалька :( .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Закон что дышло


В данном случае, Технический регламент вступил в силу только что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну и ? :biggrin:
О чём мы тут говорили,чего я нарушу, если буду ездить на своей самоделке не по дорогам общего пользования? ? :biggrin:
Изучая внимательно этот вопрос ,я в ужас иногда приходил от толкований наших законов ,не даром поговорка... Закон что дышло, куда повернул туда и вышло .Была придумана в России. Самое интересное ...ай ладно, не буду :biggrin: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По поводу "ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ" сертификации самоделки был (Им же ) отправлен другой запрос в Росстандарт и получен ответ.
На Ваше обращение в Росстандарт от 19.12.2013 сообщаю, что в соответствии со статьей 7 «Оценка соответствия» технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) машины и (или) оборудование, изготовленные для собственных нужд их изготовителей, не подлежат подтверждению соответствия требованиям указанного технического регламента.
Поэтому, если снегоход собран в порядке индивидуального творчества для собственных нужд и его продажа не предусмотрена, то получение сертификата соответствия не требуется.


Начальник Управления технического
регулирования и стандартизации В.Н. Клюшников


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Этот запрос в ГТН Москвы отправлял один самодельщик ,который сделел тоже самодельный снегоход. Теперь вопрос.

Правила регистрации самоделок, действительно одни, на ВСЕЙ территории РФ ?

И так думает не только ГТН города Москвы,в чём здесь не правда?
Я то же туда же написал и получил такой же ответ :)

Уважаемый Василий Викторович!
Рассмотрев Ваши обращения от 18 и 19 декабря 2013 года, Гостехнадзор города
Москвы сообщает.
1. Собранное (изготовленное) Вами несерийное и не в заводских условиях, а в
порядке индивидуального творчества «изделие», которое Вы считаете относящимся к
самоходной технике, может официально считаться таковой после подтверждения
соответствия установленным параметрам и требованиям (в форме добровольной или
обязательной сертификации, патента на изобретение, полезную модель и
промышленный образец и т.п.).
Таким образом, данное «изделие» юридически становится поднадзорным органам
гостехнадзора и идентифицируется как механическое транспортное средство
(самоходная техника), подлежащее государственной регистрации в органах
гостехнадзора с момента получения соответствующего заключения аккредитованного
органа (эксперта).
Регистрация изготовленных в порядке индивидуального творчества,
отремоитированных с изменением конструкции или собранных копий серийно
выпускаемых машин, а также выдача паспортов самоходных машин на них про изводится
при условии соответствия параметров их технического состояния требованиям
безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а
также техническим требованиям, утвержденным в установленном порядке (п. 2.8.7
Правил государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и
иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим
состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации
(гостехнадзора), зарегистрированных в Министерстве юстиции от 27 января 1995г.
N~785). Подтверждение соответствия самоходной техники указанным требованиям
осуществляется в установленном порядке в соответствии с Федеральным законом от
27.12.2002 N~ 184-ФЗ "О техническом регулировании", то есть путем получения
заключения аккредитованного органа по собранной в порядке индивидуального
творчества машине.Регистрация таких машин за владельцами осушествляется на основании
документов, подтверждаюших правомерность приобретения (получения) номерных
агрегатов в соответствии с П.п. 2.8.1 - 2.8.6.7 вышеуказанных Правил, при условии
про ведения технического осмотра.
В этой связи, в отсутствие документов, оформленных в установленном
законодательством РФ порядке, подтверждаюших принадлежность Вашего «изделия»
понятию И параметрам «самоходной техники», и соответствие его требованиям
безопасности для жизни, здоровья людей и имушества, охраны окружающей среды
органы гостехнадзора не вправе его регистрировать и выдавать на него пем.
2. В соответствии с п. 3, ст. 7. Регламента Таможенного союза ТР те
010/2011 «О безопасности машин и оборудования» машины и оборудование,
изготовленные для собственных нужд, не подлежат подтверждению соответствия
требованиям данного технического регламента.
Таким образом, в случае если «изделие» изготовлено для собственных нужд, не для
продажи и эксплуатации на дорогах общего пользования, подтверждение ее
соответствия требованиям технического регламента, а также государственная
регистрация в органах гостехнадзора не обязательны.
При этом владелец несет всю
полноту ответственности за безопасность «изделия» для жизни, здоровья людей и
имушества, охраны окружающей среды.

3. За проведение регистрационных действий (регистрация машины с выдачей
паспорта самоходной машины и документа о прохождении технического осмотра) в
отношении самоходной техники взимается государственная пошлина в размере 2 100
рублей.
4. Методическое руководство и координацию деятельности органов
гостехнадзора осушествляет Минсельхоз РФ. ДЛЯ получения дополнительных
разъяснений Вы можете обратиться в отдел технической политики и гостехнадзора
Департамента научно - технологической политики и образования Министерства
сельского хозяйства Российской Федерации: 107139, г. Москва, Орликов пер., д. 1111,
тел.: 8(495) 607-83-02.
Более подробную информацию о работе Гостехнадзора города Москвы, реквизиты
для оплаты государственной пошлины, а также образцы заявлений на совершение
регистрационных действий в органах Гостехнадзора города Москвы, перечень
необходимых для представления документов Вы можете получить на официальном
портале (\V\V\v.sgtn.тos.ru).
Гостехнадзор города Москвы сообшает, что для Вашего удобства и экономии
времени, подать документы и записаться на прием можно в сети Интернет с
использованием Портала государственных и муниципальных услуг (функций) города
Москвы (\\'\vw.pgu.тos.ru).
Кроме того, обратиться в любой из отделов инспекции за получением
государственных услуг теперь возможно, в том числе, в каждую первую субботу ~lесяца.
Заместитель начальника
Гостехнадзора города Москвы
Д.А. Бобычев
8-499-268-55-83
А.А. Сотников

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×