Перейти к публикации

Рыболовное право

  • запись
    1
  • комментариев
    26
  • просмотров
    277

Полезно

ПКР против незаконных запретов .

Совет Клуба

3 767 просмотров

 

 

Опубликовано на клубном канале Яндекс Дзен

 

image.thumb.png.54fa28d9583dd0f26a2f8790dcc1a0be.png

13 ноября вышло Распоряжение  Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга, о закрытии навигации на водных путях. В  этом  Распоряжении  есть положение, которое нас возмутило. Среди  тех, кому запрет навигации  не является преградой выхода в  акватории города, Комитет по транспорту назвал “маломерные  рыбопромысловые суда, используемые в целях добычи водных биологических ресурсов”.

 На практике получается, что Комитет по транспорту , выходя за рамки своих полномочий , определяемых Положением о Комитете, принял на себя  функции регулирования рыболовства на  Федеральных  водоемах, какими  по Водному Кодексу  являются  Финский залив и река  Нева.   Как известно, добыча водных биоресурсов  является деятельностью, которая регулируется  федеральными законами (Законом о Рыболовстве, Законом о любительском рыболовстве) и Правилами  рыболовства, утверждаемыми  Министерством Сельского хозяйства (опять же  федеральным  органом). Ни один из этих документов не устанавливает  преференций одному виду рыболовства, относительно других. Более того,  Федеральный закон о рыболовстве   определяет любительское рыболовство таким же  видом деятельности по добыче водных биологических ресурсов, как и промышленное, прибрежное рыболовство в научных  целях и другие виды рыболовства. И говорит о том,  что осуществление одновременно нескольких видов рыболовства вполне допустимо. А Федеральный закон о любительском  рыболовстве  говорит, что оно на  водоемах общего пользования  осуществляется свободно и бесплатно. То есть безо всяких дополнительных  разрешений, в том числе и от местных органов власти.

 Формулировка же, приведенная в Распоряжении  читается однозначно -  “промысловым”  судам  выходить в  акваторию можно,  а любительским, не имеющим “промыслового” статуса - нельзя.  Это противоречит  законодательству, и  однозначно выходит за рамки  компетенций  комитета по транспорту. Нам представляется правильным и конструктивным  подход, что в  условиях неопределенного срока  ледостава, мы можем выходить на водоемы для лова рыбы  в целях личного потребления, соблюдая  меры безопасности.  Но правоприменительная практика  уже несколько лет говорит об обратном. ГИМС задерживает суда любителей,  и пропускает суда  промысла.

 Нам представляется  корректным устанавливать  единые нормы, связанные с видом деятельности, обеспечивающие безопасность людей  на водоеме, и, в соответствии с этими критериями, оговаривать  возможности ловли рыбы в периоды межсезонья.

В настоящее время  Санкт-Петербургская региональная общественная организация Питерский Клуб Рыбаков (РОО ПКР)  обратилась в комитет по транспорту с просьбой об организации  встречи рыбаков и контролирующих органов  для выработки критериев безопасности и контроля на водоемах.

в комитет по транспорту.pdf

*Фото из общедоступных источников


  • Нравится 25



26 комментариев


Рекомендованные комментарии




Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...